[实用新型]一种新型汽车平行流蒸发器

权利要求书

1.一种新型汽车平行流蒸发器，包括前后平行设置且相连通的第一换热层(1)、第二换热层(2)，及等距设于该第一换热层(1)、第二换热层(2)上的若干具有垂直设置且孔径大小相等的扁管通道(14)，及可与该第一换热层(1)、第二换热层(2)上的扁管通道(14)相连通的制冷剂入口(11)、制冷剂出口(12)，其特征在于：由所述制冷剂入口(11)依次经第一换热层(1)、第二换热层(2)至所述制冷剂出口(12)的总流道上依次设有各自包含不同数量的扁管通道(14)且各自流通方向均一致的五个区域换向流道，其中包括设于第一换热层(1)中的第Ⅰ区域换向流道、第Ⅱ区域换向流道、第Ⅲ区域换向流道，及设于第二换热层(2)中的第Ⅳ区换向流道、第Ⅴ区域换向流道，所述第Ⅰ区域换向流道、第Ⅱ区域换向流道、第Ⅲ区域换向流道、第Ⅳ区换向流道、第Ⅴ区域换向流道中各自流道在总流道中的占比依次递增。

2.根据权利要求1所述一种新型汽车平行流蒸发器，其特征在于：所述第Ⅰ区域换向流道、第Ⅱ区域换向流道、第Ⅲ区域换向流道在所述第一换热层(1)中的总流道占比依次为27％、33％、40％；所述Ⅳ区换向流道、第Ⅴ区域换向流道在所述第二换热层(2)中的总流道占比依次为47％、53％。

3.根据权利要求1或2所述一种新型汽车平行流蒸发器，其特征在于：所述第一换热层(1)、第二换热层(2)上、下端均具有与所述扁管通道(14)上、下端对应相连通的上流道(17)、下流道(20)，所述制冷剂入口(11)、制冷剂出口(12)分别通过该第一换热层(1)、第二换热层(2)端部的边板(10)与所述上流道(17)或下流道(20)相连通，其中，所述制冷剂入口(11)与所述第一换热层(1)的上流道(17)相连接，所述制冷剂出口(12)与所述第二换热层(2)的下流道(20)相连接，所述第一换热层(1)、第二换热层(2)之间通过其对应的下流道(20)相连接，且该下流道(20)之间的连通点处于远离所述制冷剂出口(12)的下流道(20)一端上。

4.根据权利要求3所述一种新型汽车平行流蒸发器，其特征在于：所述上流道(17)由分别定位于所述第一换热层(1)、第二换热层(2)上端的上集板(15)及与该上集板(15)配合连接的上气室(16)组成；所述下流道(20)由分别定位于所述第一换热层(1)、第二换热层(2)下端的下集板(18)及与该下集板(18)配合连接的下气室(19)组成。

5.根据权利要求3所述一种新型汽车平行流蒸发器，其特征在于：在所述第一换热层(1)的上流道(17)上设有第一隔板(21)，使得该第一隔板(21)与所述制冷剂入口(11)之间的所有扁管通道(14)形成所述第Ⅰ区域换向流道；在该第一换热层(1)的下流道(20)上设有第二隔板(22)，使得该第二隔板(22)与第一隔板(21)之间的所有扁管通道(14)形成所述第Ⅱ区域换向流道，所述第二隔板(22)至所述第二换热层(2)之间的所有扁管通道(14)形成所述第Ⅲ区域换向流道；

在所述第二换热层(2)的下流道(20)上设有第三隔板(23)，该第三隔板(23)与所述第一换热层(1)之间的所有扁管通道(14)形成所述Ⅳ区换向流道，所述第三隔板(23)与所述制冷剂出口(12)之间的所有扁管通道(14)形成所述第Ⅴ区域换向流道。