[实用新型]高音扬声器安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高音扬声器安装支架，属于汽车零部件装配技术领域。

背景技术

在汽车开发设计中，不同配置产品可能在喇叭扬声器系统体现，门护板也 通过是否安装扬声器标识来区分高低配置。同时，市场一般也是通过扬声器罩 是否设置扬声器标识区域来区分配置。

然而对于低配车来说，如不安装高音扬声器时，乘客可直接通过安装孔看 到门护板内部，给驾驶带来诸多不便。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种高音扬声器安 装支架，其结构简单，既可保证在低配车不安装高音扬声器时避免乘客视线直 接看到门护板内部，又可实现在高配车需要安装塑料安装支架时，通过支架自 身结构变化来快速实现装配，通用性强。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种高音扬声器安装支架， 其包括有可定位于门护板上的安装支架本体，该安装支架本体通过其上数个安 装脚与所述门护板固连，在安装支架本体上具有可置纳高音扬声器的装配孔， 在所述安装支架本体上设有可将所述装配孔全部遮挡或部分遮挡的遮挡板，该 遮挡板与所述安装支架本体之间通过数个可施力折断的连接筋固连。

进一步的，所述遮挡板处于所述装配孔内，且该遮挡板与所述装配孔之间 具有间隙，所述连接筋处于该间隙上且该连接筋两端分别与所述遮挡板、安装 支架本体一体成型。

进一步的，所述安装支架本体后部设有可卡设线束接头的线束接头安装槽， 及将所述高音扬声器固定限位于所述装配孔上的高音扬声器安装孔柱。

进一步的，所述安装脚、线束接头安装槽、高音扬声器安装孔柱均与所述 安装支架本体之间设有加强筋。

进一步的，所述安装脚数量为三个，该三个所述安装脚在所述安装支架本 体上呈钝角三角形排布，且在每个所述安装脚上均设有固定孔，在任两所述安 装脚上还设有定位孔。

进一步的，所述安装支架本体正面呈凹弧形结构，所述装配孔处于该凹弧 形结构中间位置。

本实用新型的有益效果：结构简单，通过在装配孔上设置遮挡板，既可保 证在低配车不安装高音扬声器时避免乘客视线直接看到门护板内部，又可实现 在高配车需要安装塑料安装支架时，通过支架自身结构变化来快速实现装配， 通用性强。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的仰视图；

图3是图1中撤去遮挡板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1-图3所述高音扬声器安装支架，其包括有可定位于门护板上的 安装支架本体10，该安装支架本体10通过其上数个安装脚11与门护板固连， 在安装支架本体10上具有可置纳高音扬声器的装配孔12，在该安装支架本体 10上设有可将装配孔12全部遮挡或部分遮挡的遮挡板13，该遮挡板13与安装 支架本体10之间通过数个可施力折断的连接筋14固连。

本实用新型结构简单，通过在装配孔12上设置遮挡板13，既可保证在低配 车不安装高音扬声器时避免乘客视线直接看到门护板内部，又可实现在高配车 需要安装塑料安装支架时，通过支架自身结构变化来快速实现装配，通用性强。

具体地，该遮挡板13处于装配孔12内，且该遮挡板13与装配孔12之间 具有间隙，连接筋14处于该间隙上且该连接筋14两端分别与遮挡板13、安装 支架本体10一体成型。在装配高音扬声器时，使力将连接筋14折断后，去掉 遮挡板13，如图3所示，即可进行正常安装高音扬声器。如不安装该高音扬声 器时，该遮挡板13可做装饰用。

安装支架本体10后部设有可卡设线束接头的线束接头安装槽15，及将高音 扬声器固定限位于装配孔12上的高音扬声器安装孔柱16，规范安装支架本体 10后部的结构，在安装高音扬声器时可固定线束插头以避免其晃动与周围零部 件碰撞产生异响。

在安装脚11、线束接头安装槽15、高音扬声器安装孔柱16均与安装支架 本体10之间设有加强筋17，加强整个安装支架本体10自身的结构强度，避免 使用变形。而安装脚11数量为三个，该三个安装脚11在安装支架本体10上呈 钝角三角形排布，且在每个安装脚11上均设有固定孔，在任两安装脚11上还 设有定位孔，稳定可靠，装配时可先定位后安装，操作便捷且精确。