[实用新型]轮胎便携式装卸板有效
申请号: | 201520870320.2 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205059071U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 周厚成;谷锁林;梁怀超;孙明星;李娟;李兆报;余小兵;赵飞;霍文杰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63636部队 |
主分类号: | B60B31/00 | 分类号: | B60B31/00 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 祗志洁 |
地址: | 732750 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 便携式 装卸 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆轮胎维修保养工具,具体涉及一种轮胎便携式装卸板,是在多种路面情况下能够将单、双轮轮胎从轴承上进行方便装卸的工具。
背景技术
大型运输车辆的轮胎是通过轮辋卡环安装在轮辋上的。由于车辆的负荷量大,外轮胎较坚固而耐压。但是,由于运输路面状况复杂,坚固的外胎也经常被路面上的杂物扎破,影响运输工作正常进行,因此,必须及时更换。
当前轮胎拆卸时需用锤子或铁丝拴住用力的将轮胎向外拉拽,而对轮毂的保养时主要使用凉席或者铁皮,并在其外表涂抹润滑油,用力的往外拉才能使轮胎卸掉,猛力的外拉不仅造成人员伤害还会损伤车毂轴承。安装时同样存在用力不均,损伤车毂轴承等问题。
以上操作一方面容易将轴承的丝纹损坏,同时工人用大锤抡击轮胎时劳动力大,橡胶轮胎容易反弹导致人受伤,费时费力,影响车辆正常的运输工作。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种轮胎便携式装卸板,通过轮胎便携式装卸板,实现方便轮胎装卸、减少人员伤害、保护车毂轴承的目的。
本实用新型提供的轮胎便携式装卸板,包括下层底板和上层推拉板。下层底板的左右相对的两个侧边上加工有轨道,在下层底板的两侧设置有把手。上层推拉板上安装有轮子,轮子装配在下层底板的轨道中,上层推拉板借助轮子相对下层底板滑动。
所述的上层推拉板一面为光滑面,一面为凸起面,在凸起面上设置有凸起防滑楞;在上层推拉板的凸起面固定安装有轮轴和固定轴,在轮轴两端安装轮子;固定轴安装在上层推拉板的一端,固定轴上安装有拉杆。
针对不同使用环境,下层底板为空心面底板或者实心面底板。
拉杆的一端为拉杆圆孔,另一端为拉杆把手,通过拉杆圆孔将拉杆固定安装在固定轴上。
本发明的优点与积极效果在于:
1)本实用新型的下层底板有实心面和空心面两种,实心面底板适用于松软的沙土等软性地面,空心面底板适用于坚硬的水泥等硬性地面,使维修人员能够在不同的环境中对轮胎进行方便装卸,省时省力。
2)上层推拉板一面为有凸起的较大摩擦力面,另一面为平滑的较小摩擦力面,可以对重量不同的单双轮轮胎进行有的放矢的装卸。在凸起面设置凸起防滑楞增大摩擦力,实现对单轮较轻轮胎的装卸,利用轮胎本身的重量所带来的较大摩擦力,使用平滑面对双轮较重轮胎进行装卸,不需要人工抡大锤、人工用力拉,用轮胎便携板省时省力,工效高,操作简单,安全方便。
3)上层推拉板的轮子装在凸起面,当平滑面向上时,由于上层推拉板下侧有轮子的存在,距地面的高度较大,便于承受重量较重的双轮轮胎;当凸起面向上时,轮子在推拉板上面,此时上层推拉板距地面的高度虽然较小,但依然可以承受重量较轻的单轮轮胎。
附图说明
图1为本实用新型轮胎便携式装卸板的一个实例示意图;
图2为本实用新型中下层底板为实心面的示意图;
图3为本实用新型中下层底板为空心面的示意图;
图4为本实用新型中上层推拉板的光滑面的示意图;
图5为本实用新型中上层推拉板的凸起面的示意图;
图6为本实用新型中上层推拉板的侧面示意图;
图7为本实用新型中上层推拉板的拉杆的侧面示意图。
图中:
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