[实用新型]电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构有效
| 申请号： | 201520871975.1 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205087091U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 施继民;李一东;由振华;陈振球 | 申请（专利权）人： | 五羊—本田摩托（广州）有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62M6/90 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 周端仪 |
| 地址： | 511356 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 电动 轻便 摩托车 电池 安装 机构 | ||
1.一种电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构，其特征在于：包括由左车身管(4)和位于其下方的电池左托架(7)、右车身管(5)和位于其下方的电池右托架(8)、横架于电池左托架(7)与电池右托架(8)之间的上横撑(9)及下横撑(10)共同构成的上、下两个电池容纳框架，还包括压于两个电池顶部的上压板(12)和下压板(11)，所述左车身管(4)、右车身管(5)、电池左托架(7)、电池右托架(8)、上横撑(9)和下横撑(10)通过焊接固定连接，左车身管(4)与右车身管(5)上分别设置有用于承接上压板(12)和下压板(11)的上压板支架(15)和下压板支架(16)，上压板(12)和下压板(11)通过螺栓固定连接其两侧的上压板支架(15)和下压板支架(16)。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构，其特征在于：所述上横撑(9)具有横架于电池左托架(7)与电池右托架(8)之间的杆体及位于杆体两末端的一对托耳(17)，通过焊接固定连接。
3.根据权利要求1所述的电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构，其特征在于：左车身管(4)和右车身管(5)的底部同时固定于一主横梁(3)的左右两侧。
4.根据权利要求3所述的电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构，其特征在于：左车身管(4)和右车身管(5)的中部焊接固定有一横杆(6)。
5.根据权利要求4所述的电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构，其特征在于：主横梁(3)、左车身管(4)、右车身管(5)、横杆(6)、电池左托架(7)和电池右托架(8)均为圆管状构件。
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