[实用新型]一种发动机低温预热和暖风集成系统有效

专利信息
申请号: 201520872177.0 申请日: 2015-11-04
公开(公告)号: CN205172791U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 刘波;刘彬;朱一鸣;戴旭;宋杰 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: F02N19/04 分类号: F02N19/04;B60H1/03
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 低温 预热 暖风 集成 系统
【权利要求书】:

1.一种发动机低温预热和暖风集成系统,包括发动机(1)、液体加热 器(2)和暖风散热器(3),其特征在于:所述发动机(1)缸盖的水套顶 部与液体加热器(2)的进水口之间连接有液体加热器进水管(4),所述液 体加热器(2)的出水口连接有液体加热器出水管(5),所述暖风散热器(3) 的进水口连接有暖风散热器进水管(6),所述暖风散热器进水管(6)与液 体加热器出水管(5)连通,所述暖风散热器(3)的出水口连接有暖风散 热器出水管(7),所述发动机(1)缸盖的水套底部连接有发动机进水管(8), 所述发动机进水管(8)与暖风散热器出水管(7)连通,所述液体加热器 出水管(5)与发动机进水管(8)之间连接有低温预热管(12);所述低温 预热管(12)上设置有阀门,所述暖风散热器进水管(6)上也设置有阀门。

2.根据权利要求1所述的一种发动机低温预热和暖风集成系统,其特 征在于:所述液体加热器出水管(5)的出水口处连接有三通(9),所述三 通(9)的另外两个接口分别连接暖风散热器进水管(6)的进水口和低温 预热管(12)的进水口。

3.根据权利要求2所述的一种发动机低温预热和暖风集成系统,其特 征在于:所述低温预热管(12)的出水口连接有三通(9),所述三通(9) 的另外两个接口分别连接暖风散热器出水管(7)的出水口和发动机进水管 (8)的进水口。

4.根据权利要求3所述的一种发动机低温预热和暖风集成系统,其特 征在于:所述低温预热管(12)上设有第一电控单向阀(10),所述暖风散 热器进水管(6)上设有第二电控单向阀(11)。

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