[实用新型]一种油浸式配电变压器器身压紧垫块有效
申请号: | 201520872475.X | 申请日: | 2015-11-04 |
公开(公告)号: | CN205104324U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 王和忠;李小松;叶全梯;项秉福;牟帅;夏晓斌;王挺;赵建网;潘如海 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网浙江省电力公司;国网浙江省电力公司温州供电公司;浙江电力变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油浸式 配电 变压器 压紧 垫块 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油浸式配电变压器器身压紧垫块,属于电力变压技术领域。
背景技术
为保证变压器的可靠运行,需对变压器器身进行支撑和固定,传统的做法为:通过在上、下铁轭绝缘上粘贴若干个垫块来压紧变压器器身,这种结构的压紧方式缺陷在于:
1、铁轭绝缘上的垫块在压紧变压器器身时,由于粘贴不牢,且没有定位容易脱出,压紧面不足,不能完全满足变压器抗短路能力的要求。
2、部分铁轭上的垫块挡住了线圈的油道,阻碍了油流的通过,影响了变压器线圈的散热。
实用新型内容
鉴于以上现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种油浸式配电变压器器身压紧垫块,能全面的压紧变压器高、低压线圈的同时,进一步保障了线圈的油道畅通,提高了变压器抗突发短路的能力。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种油浸式配电变压器器身压紧垫块,包括垫块本体,垫块本体一个侧面设有圆弧,垫块本体下端面设有通槽。
作为上述技术方案的进一步设置:
所述圆弧的半径与变压器低压线圈的内径相等,圆弧形状按照变压器长圆形线圈的形状设计,能全面的压紧变压器高、低压线圈。
所述通槽数量为若干个,可进一步保障变压器线圈油道的畅通,有助于变压器线圈的散热。
所述垫块本体与圆弧所在侧面相对的另一个侧面的两端设有倒角,主要是与变压器线圈四周的拉螺杆起限位作用。
本实用新型所公开的垫块,能全面的压紧变压器高、低压线圈的同时,进一步保障了线圈的油道畅通,提高了变压器抗突发短路的能力。
以下通过附图和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述。
附图说明:
图1为本实用新型实施例的主视图;
图2为本实用新型实施例的俯视图;
图3为本实用新型实施例对变压器器身压紧时的结构示意图。
标号说明:
垫块本体1,圆弧2,通槽3,倒角4,低压线圈5,器身夹件6。
具体实施方式:
结合图1和图2所示,本实用新型所提供的一种油浸式配电变压器器身压紧垫块,包括垫块本体1,在垫块本体1一个侧面设有圆弧2,圆弧2的形状按照变压器长圆形线圈的形状来设计,且圆弧2的半径与变压器低压线圈5的内径相等,这样确保垫块能全面的压紧变压器低压线圈5。在垫块本体1下端面设有若干个通槽3,为进一步保障变压器线圈油道的畅通,通槽3的槽宽设置为15~20毫米,槽间距设置为25~30毫米,更有助于变压器线圈的散热。在垫块本体1与圆弧2所在侧面相对的另一个侧面的两端设有倒角4,该倒角4主要是与变压器线圈四周的拉螺杆起限位作用。
本实用新型所公开的垫块,其对油浸式配电变压器器身压紧时的结构示意图如图3所示,垫块的上端面为变压器器身夹件6,通过器身夹件6的夹紧力压紧变压器线圈,垫块的下端面压紧低压线圈5,并通过垫块本体1下端面的通槽3确保变压器线圈油道的畅通,使变压器工作时,线圈内部产生的热量可以随着油道中的冷油带出,保障了线圈的散热,提高了变压器抗突发短路的能力。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
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