[实用新型]装车桥人员安全防护装置有效
申请号: | 201520873740.6 | 申请日: | 2015-11-04 |
公开(公告)号: | CN205151249U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 石佃绪;杨磊;双雷雷;孙佩华 | 申请(专利权)人: | 丰益油脂化学(连云港)有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G69/22 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁 |
地址: | 222042*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车 人员 安全 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械改装领域,尤其涉及汽车装卸领域的机械改装,具体是指一种装车 桥人员安全防护装置。
背景技术
随着装车多样化,需要使用多种设备和平台。油化储运部目前使用的装车桥在使用过程 中,存在以下弊端:
1)由于出口装车质量的不断提高,装车时需要加放隔热或加固措施,这样就不可避免产 生人车混合作业,叉车上桥及进入集装箱时视线不良,集装箱内空间有限,通常叉车作业情 况下人员无相对安全区域,存在安全隐患。
2)集装箱装车到最后,叉车需要在装车桥桥头作业,比较靠近桥边,叉车倒车转向时后 轮有滑落的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点,提供了一种能够在有限条件下实现人 车分流、消除安全隐患、具有更广泛应用范围的装车桥人员安全防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型具有如下构成:
该装车桥人员安全防护装置,其主要特点是,所述的装车桥人员安全防护装置包括装车 桥的两侧扩展的加宽部分及至少一个在所述的加宽部分外侧的安全区域。
优选地,所述的安全区域设有安全栏,所述的安全区域为人员站立区。
更优选地,所述的加宽部分设置于与装车桥与集装箱对接侧有一预设可操作距离,距所 述的可操作距离为可调整的。
进一步优选地,所述的加宽部分的尺寸为长1.3m,宽0.2m。
再进一步优选地,所述的装车桥为防滑坡道,所述的加宽部分的表层为防滑层。
最优选地,所述的安全防护装置的结构包括半圆、方形或多边形结构。
采用了该实用新型中的装车桥人员安全防护装置,可以实现在有限条件下的人车分流, 制作桥体加宽部分可防止叉车倒车转向时后轮滑落,大大提高了工作效率,并消除了安全隐 患,保证工作人员安全,并且该装车桥人员安全区域尺寸和形状可根据装车桥的情况而改变, 具有很高的实用价值,有良好的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型的安全防护装置的主视图。
图2为本实用新型的安全防护装置的结构图。
图3为本实用新型的装车桥示意图。
附图标记
1装车桥
2安全区域
3加宽部分
4千斤顶
5集装箱
具体实施方式
为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容,下面结合具体实施例来进行进一步的描 述。
如图1~3所示的装车桥人员安全防护装置,所述的装车桥人员安全防护装置包括装车桥 1的两侧扩展的加宽部分3及至少一个在所述的加宽部分3外侧的安全区域2,所述的加宽部 分3设置于近装车桥头一侧,与装车桥头的距离为方便工作人员操作,优选地,所述的加宽 部分3的尺寸为长1.3m,宽0.2m;加宽部分3设置于与装车桥1与集装箱5对接侧有一预设 可操作距离,且所述的可操作距离为可调整的。所述的安全区域2设有安全栏,所述的安全 区域2为人员站立区;所述的装车桥1和加宽部分2均为防滑的。所述的安全区域3的结构 可以为半圆、方形或多边形结构,优选为半圆形,装车桥人员安全区域尺寸和形状可根据装 车桥的情况而改变。
在使用时,装车桥1被千斤顶4顶起,所述的装车桥1与集装箱5对接,所述的加宽部 分3固定装车桥的位置并保证装车桥与集装箱之间的相对稳定。
采用了该实用新型中的装车桥人员安全防护装置,可以实现在有限条件下的人车分流, 制作桥体加宽部分可防止叉车倒车转向时后轮滑落,大大提高了工作效率,并消除了安全隐 患,保证工作人员安全,并且该装车桥人员安全区域尺寸和形状可根据装车桥的情况而改变, 具有很高的实用价值,有良好的市场前景。
在此说明书中,本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出 各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性 的而非限制性的。
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