[实用新型]机械式集装箱装卸转运工具中的中间连接组件

说明书

技术领域

本实用新型属于集装箱技术领域，涉及一种用于提升或者转运集装箱的专用工具。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格并专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

集装箱运输因其固有的优势而被广泛应用于各种货物的航空运输、海洋运输和陆地运输（包括公路、铁路）。为了适应集装箱运抵后的装卸作业需求，航空运输在空港、海洋运输在海港、陆地运输在车站往往都会设置有大型装卸设备，因此集装箱“港到港”和“站到站”运输的优越性十分明显。然而，随着物流业的进一步发展，集装箱运抵后的装卸作业以及集装箱“门到门”的运输需求越来越多，如何更好地满足集装箱运抵后的装卸作业和集装箱“门到门”的运输需求已成为发展集装箱运输的关键之一。

现有技术中，用于集装箱装卸的各种设备主要可分为如下三种：第一种为安装在现场的大型钢绳起吊设备或者交叉式升降设备等；第二种为升降叉车、机动起重机、自装卸式运输车、侧提升装卸车等机动装卸设备；第三种为随集装箱携带的辅助设备或随运输车的便携式升降装置等。为了更好地满足集装箱运抵后的装卸作业和集装箱“门到门”的运输需求，随集装箱携带的辅助设备或随运输车的便携式升降装置是一个较好的选择。

申请号为200780025249.6的发明专利就公开了一种举升装置，用于抬高集装箱以使其离开卡车的平板。该举升装置包括一个横置部件和一对连接到横置部件上的壁。所述臂的上端与位于集装箱的端部的上端的连接器铸件连接。横置部件的端部带有一对导向器，一对腿通过导向器可滑动地安装。一个滑轮单元连接在突缘和横置部件之间。集装箱的每一个端部具有一个举升装置，当启动滑轮单元时，集装箱被抬高到离开平板，使得卡车可以离开，然后将集装箱降到地面上。

申请号为201210237367.6的发明专利就公开了一种自卸式集装箱，包括箱体以及连接在箱体上的装卸设备，箱体在长度方向上的两端部分别设置有一对装卸设备，且成对的两装卸设备分别位于箱体在宽度方向上的两侧，每一装卸设备包括侧端可在水平方向上伸缩的一伸缩机构，底端可在竖直方向上升降的一升降机构以及一支腿，伸缩机构连接在箱体的端部，升降机构连接在伸缩机构可伸缩的侧端，以伸出箱体外侧或缩回箱体端部，支腿连接在所述升降机构的底端，以下降至低于箱体底端或上升至高于箱体的底端。该自卸式集装箱可方便地将集装箱从运输车上脱离，操作简便、结构小巧、重量轻，不会占用很多空间且适合随箱携带，并且还能够符合集装箱的标准尺寸要求，可方便地与标准运输体系相接轨。

申请号为201280017363.5的发明专利公开了一种用于集装箱的抬升装置，该抬升装置被附接在集装箱的一端，并且抬升装置包括：起落架，设有一个或多个轮；以及驱动器，被设置成使抬升装置的起落架在不接合支承面的第一位置与接合支承面的第二位置之间移动，以使得在处于接合支承面的位置时，集装箱的一端被抬离支承面；抬升装置的特征在于，抬升装置的起落架经由至少一个连接体连接到驱动器，连接体连接到驱动器并随驱动器移动。

发明内容

上述举升装置和自卸式集装箱的两篇专利文献中记载的技术方案均公开了可将集装箱提升或者下降的升降装置的技术方案，但是在集装箱的实际使用过程中，除了需实现集装箱的升降外，还需对集装箱进行一定距离的移动。上述抬升装置的专利文献中公开了的技术方案虽能实现集装箱提升或者下降的升降装置以及可对集装箱进行一定距离的移动，但是在集装箱上安装该抬升装置时，需对现有的集装箱的结构进行改动，需在现有集装箱的侧表面上设置凹槽，以便于安装抬升装置。

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种机械式集装箱装卸转运工具中的中间连接组件，该机械式集装箱装卸转运工具中的中间连接组件同行走组件、箱体连接组件组成机械式集装箱装卸转运工具，该机械式集装箱装卸转运工具可用于提升、下降和转运集装箱且无需对现有的集装箱结构做出改动。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种机械式集装箱装卸转运工具中的中间连接组件，所述中间连接组件包括连接组件主体，所述连接组件主体上靠近机械式集装箱装卸转运工具的行走组件的立柱的一侧设置有用于供立柱穿过的立柱贯穿孔，所述连接组件主体上靠近机械式集装箱装卸转运工具的箱体连接组件的一侧设置有用于卡接箱体连接组件的U型卡接部。

其中，所述连接组件主体上位于立柱贯穿孔的一侧设置有升降动力装置。