[实用新型]互感器绝缘油脱气装置

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及电力互感器维护技术，尤其涉及一种互感器绝缘油脱气装置。

背景技术

传统的互感器脱气工艺主要分以下几步进行：1、先将互感器中油排出至一盛油容器；2、对绝缘油进行足够时间的热油循环；3、将处理合格后的绝缘油注入到互感器中，至合适油位；4、继续对互感器内油进行足够时间的热油循环；5、停机，静置及试验。

传统的互感器脱气方法存在以下缺陷和不足：在步骤1中，由于油露空排出，在排出过程中极有可能混入气体及潮气，增加了脱气难度；在步骤2中，互感器芯子一直直接与空气接触，加大了二次污染的可能性；在步骤3中，绝缘油一般处在60℃左右的高温，冷却静置后，有可能出现油位降低甚至油位计无示数，互感器内出现负压等不良工况；步骤4主要是为了对互感器芯子内的潮气和气体进行去除，但由于气体已浸入芯子，因此滤除效果可能并不理想，需要进行漫长的真空过滤才可能达到预期效果；在步骤5中，由于整个注油及热油循环过程中均是在高温环境下，静置冷却后，极有可能出现步骤3中所述低油位、内部负压等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作简单、可防止互感器芯子污染、过滤脱气效果好的互感器绝缘油脱气装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种互感器绝缘油脱气装置，包括真空闪蒸塔以及与真空闪蒸塔相连的进油管路、出油管路、排水管路和排气管路，所述进油管路和出油管路分别与互感器对接，所述进油管路和出油管路这间设有旁通管路，所述出油管路上设有冷却器。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述进油管路上设有进油阀、进油过滤器和加热器，所述加热器靠近真空闪蒸塔，所述进油过滤器位于进油阀和加热器之间。

所述加热器上设有温度传感器和温度控制仪。

所述出油管路上设有出油阀、出油过滤器和排油泵，所述排油泵靠近真空闪蒸塔，所述出油过滤器位于出油阀和排油泵之间。

所述排水管路上设有罗茨泵和冷凝罐，所述罗茨泵靠近真空闪蒸塔。

所述排气管路经冷凝罐与真空闪蒸塔相连、且排气管路上设有真空泵。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的互感器绝缘油脱气装置，进油管路和出油管路这间设有旁通管路，出油管路上设有冷却器。该结构中，脱气前可先将出油管路与互感器的膨胀器上部放气塞对接，开启旁通管路和进油管路将膨胀器内绝缘油吸尽，可防止正式脱气过程中（接头接取）大量溢油；而进油管路和出油管路分别与互感器直接对接，即将互感器直接作为盛油容器进行热油循环脱气处理，省去了将油排出至敞口容器的工序，可避免油与大量外界气体接触，并确保互感器芯子始终浸在油中，减少了芯子的露空时间，彻底杜绝二次污染；冷却器对脱气合格的绝缘油进行冷却，可以减少静置过程中热胀冷缩对互感器内油位及压力的影响，消除油位降低及出现内部负压等问题。

附图说明

图1是本实用新型互感器绝缘油脱气装置的结构示意图。

图中各标号表示：

1、进油管路；11、进油阀；12、进油过滤器；13、加热器；131、温度传感器；132、温度控制仪；2、出油管路；21、出油阀；22、出油过滤器；23、排油泵；3、排水管路；31、罗茨泵；32、冷凝罐；4、排气管路；41、真空泵；5、真空闪蒸塔；6、旁通管路；7、冷却器。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型互感器绝缘油脱气装置的一种实施例，包括真空闪蒸塔5以及与真空闪蒸塔5相连的进油管路1、出油管路2、排水管路3和排气管路4，进油管路1和出油管路2分别与互感器对接，进油管路1和出油管路2这间设有旁通管路6，出油管路2上设有冷却器7。该结构中，脱气前可先将出油管路2与互感器的膨胀器上部放气塞对接，开启旁通管路6和进油管路1将膨胀器内绝缘油吸尽，可防止正式脱气过程中（接头接取）大量溢油；而进油管路1和出油管路2分别与互感器直接对接，即将互感器直接作为盛油容器进行热油循环脱气处理，省去了将油排出至敞口容器的工序，可避免油与大量外界气体接触，并确保互感器芯子始终浸在油中，减少了芯子的露空时间，彻底杜绝二次污染；冷却器7对脱气合格的绝缘油进行冷却，可以减少静置过程中热胀冷缩对互感器内油位及压力的影响，消除油位降低及出现内部负压等问题。