[实用新型]一种斜井有轨整体式提升装置

说明书

技术领域

本实用新型属于水利水电（地下）工程技术领域，具体涉及一种斜井有轨整体式提升装置。

背景技术

在水利水电（地下）工程建设中，为了能尽多的对工作面的展开，通常自地面接隧洞工作面采用设置斜井的方式进行连接，然而，斜井的长度及坡度，决定了斜井可以采用何种运输方案，运输方案的选择又直接关系到后期主洞施工，关系到工程最终的进展及效益。传统工程施工中，斜井运输多采用皮带机运输系统、绞车牵引矿车运输系统和无轨运输等方式，上述传统运输方式在实际操作中，均存在运输速度慢、操作工序多，直接导致成本增加、影响施工进度等问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服传统斜井运输系统的不足之处，提供一种费用低、性能高、安全可靠、操作简便、施工迅速、经济效益显著的有轨整体式斜井运输提升装置。

本实用新型的技术方案是：一种斜井有轨整体式提升装置，包括斜井铺设的轨道、平板拖架及导向轮、牵引钢丝绳和绞车，以斜井洞轴线作为轨道中心线按装轨道，平板拖架通过导向轮与轨道接轨，牵引钢丝绳与绞车形成一整体。

所述的轨道采用43.5kg/m的钢轨铺设，轨枕采用20槽钢制作而成。

所述的平板拖架为自制平板拖架，平板拖架架体由多根立柱和多根筋条和平板拖架面板连接组成，形似直角三角形，筋条拉在立柱间，以达到受力平衡稳定，平板拖架面板在架体的表面，与地面平行。平板拖架面板采用10mm钢板7制作，面板与架体间采用I20工字钢8焊接连接。

本实用新型的有轨整体式提升装置结构简单，加工省时、省力，所有材料普遍，使用寿命长，制作成本低，能较好地缩短斜井出渣时间，运行过程安全可靠，省工省料。经过实践，本实用新型有轨整体式斜井运输提升装置在运行期间，从未发生过任何安全事故，施工提升速度比传统的绞车牵引矿车运输系统提高近35%，配上合理的安全保护措施便能有效的提高施工效率、缩短工期、改善施工环境、保障施工安全。在隧洞斜井运输方案中相对更为经济、适用、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的有轨整体式提升装置结构示意图。

图2是本实用新型的有轨整体式提升装置中自制平板拖架结构示意图。

图3是图2中A-A剖面图；

图4是图2中B-B剖面图。

图中：1－导向轮，2－平板拖架，3－轨道，4－牵引钢丝绳，5－绞车，6－自卸车，7－平板拖架面板，8－工字钢，9－支架槽钢。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型有轨整体式提升装置包括斜井铺设的轨道3、平板拖架2及导向轮1、牵引钢丝绳4和绞车5，以斜井洞轴线作为轨道中心线按装轨道，平板拖架2通过导向轮1与轨道3接轨，牵引钢丝绳4与绞车5形成一整体。

所述的轨道采用43.5kg/m的钢轨铺设，轨枕采用20槽钢制作而成。

所述的平板拖架为自制平板拖架，平板拖架架体由多根立柱和多根筋条和平板拖架面板连接组成，形似直角三角形，筋条拉在立柱间，以达到受力平衡稳定，平板拖架面板在架体的表面，与地面平行。平板拖架面板采用10mm钢板7制作，面板与架体间采用I20工字钢8焊接连接。运行时，开动绞车进行整体式提升自卸车6运输，通过绞车整体式牵引至洞外，减少了卸渣、倒渣等繁重的作业工序，快速、安全地进行运输。