[实用新型]一种具有不同热量分布的加热淬火感应器

说明书

技术领域

本实用新型涉及淬火感应器技术领域，具体是涉及一种具有不同热量分布 的加热淬火感应器。

背景技术

感应加热表面淬火是利用电磁感应在工件内产生涡流而将工件进行加热、 随后快速冷却的热处理工艺，感应加热表面淬火后的工件具有表面硬度高、疲 劳强度高、耐磨性好的优点，并且，相对于其它表面热处理工艺，感应淬火具 有加热速度快、热效率高，工件变形量小、表面氧化脱碳量少的优点，因而特 别适用于承受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷作用的工件(如齿轮)。

其中，淬火感应器是感应加热表面淬火的终端设备。如中国实用新型专利 (CN203373395U)公开了一种直齿轮淬火感应器，该直齿轮淬火感应器包括： 底座、与所述底座分别固定连接的仿齿形上导线和仿齿形下导线；还包括设置 在所述上导线和所述下导线之间的仿齿形硅钢片和电胶木，所述电胶木通过紧 固螺栓与上导线和下导线相互固定，所述硅钢片通过绝缘胶水夹持在上导线和 下导线的内表面；所述上导线、下导线内部均开设有流水孔，与所述底座内部 开设的流水孔形成循环回路。

此种结构的直齿轮淬火感应器只能对齿轮进行逐齿淬火，效率极低，且只 适用于直齿轮，而无法应用于斜齿轮或人字齿轮的淬火。

又如，中国实用新型专利(CN201416021Y)公开了一种发动机粉末冶金 正时齿轮淬火感应器，包括外圆齿轮加热感应器，在外圆加热感应器内还设有 内孔加热感应器，并且，内孔加热感应器与外圆加热感应器并联为一体，外圆 齿轮加热感应线圈上设有淬火喷水进水口，内孔加热感应线圈通过铜管与冷却 水盒连接。此种结构的发动机粉末冶金正时齿轮淬火感应器虽然能够对齿轮整 体进行快速加热进行淬火，防止粉末冶金齿轮淬火时收缩开裂。

但是，针对粉末冶金材料制成的腹板式齿轮，由于齿轮厚度较薄，且均布 的减重孔又靠近齿根部位，因而，采用上述结构的发动机粉末冶金正时齿轮淬 火感应器对齿轮圆周部位进行均匀加热并喷水淬火时，易造成齿轮较大的公法 线等变形量。为了避免齿轮因变形造成不良或报废的问题，感应加热表面淬火前 的腹板式齿轮通常在中心孔部位预留较大的加工余量以减小热变形。在感应加 热表面淬火后，增加磨削工序去除中心孔部位的加工余量，这就降低了腹板式 齿轮的加工效率，并增加了制造成本。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种具有不同热量分布的加热淬 火感应器，旨在大幅减小腹板式齿轮因感应加热表面淬火产生的热变形。

具体技术方案如下：

一种具有不同热量分布的加热淬火感应器，用于对均匀开设若干减重孔的 腹板式齿轮进行淬火处理，具有这样的特征，包括：一环状有效加热圈，由空 心管弯曲制成；和一绝缘支撑架，可拆卸地安装在环状有效加热圈的底部；其 中，环状有效加热圈的两端分别连接一根导电板，两根导电板相平行且由一绝 缘垫相隔离；环状有效加热圈的外侧壁安装有数根淬火水管，并且，环状有效 加热圈的内侧壁均布有若干出水细孔；绝缘支撑架的上端开设有与腹板式齿轮 相匹配的空腔，并且，空腔的底部设置有定位组件和若干排水孔；环状有效加 热圈的外侧壁均匀嵌装若干块导磁体，并且，若干块导磁体和若干个减重孔错 列布置。

进一步地，在本实用新型提供的具有不同热量分布的加热淬火感应器中， 还可以具有这样的特征，定位组件包含：一中心定位轴，与腹板式齿轮的中心 孔相匹配；和一定位柱，与腹板式齿轮的任一减重孔相匹配。

进一步地，在本实用新型提供的具有不同热量分布的加热淬火感应器中， 还可以具有这样的特征：空腔底部于中心定位轴的外围设置一圈支承腹板式齿 轮的冷却水管；并且，冷却水管的进水口和出水口均轴向贯穿绝缘支撑架的底 部。

进一步地，在本实用新型提供的具有不同热量分布的加热淬火感应器中， 还可以具有这样的特征：导磁体为硅钢片导磁体，或为铁氧导磁体；并且，导 磁体和环状有效加热圈由绝缘胶粘接。

进一步地，在本实用新型提供的具有不同热量分布的加热淬火感应器中， 还可以具有这样的特征：环状有效加热圈的外侧壁在每根淬火水管的两侧分别 设置一个沿径向凸起的第一连接耳片；绝缘支撑架呈圆形，并且，绝缘支撑架 的外侧壁在每个第一连接耳片的下方分别设置一个第二连接耳片；第一连接耳 片和相应的第二连接耳片由螺纹紧固件可拆卸连接。