[实用新型]刚性扣压式滑床板总成及刚性扣压式滑床板

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，具体而言，尤其涉及一种刚性扣压式滑床板总成及刚性扣压式滑床板。

背景技术

我国铁路道岔转辙器目前使用的刚性扣压式滑床板均采用焊接结构。焊接滑床板有以下缺陷：一、滑床板焊接过程中产生热变形，使垫板底板翘曲，导致滑床台板与尖轨轨底不能密贴接触，产生吊板现象，两者之间出现间隙，使尖轨轨底悬空，工作状况恶劣，影响尖轨的使用寿命；二、铁座、滑床台板与垫板底板焊接，各个零部件因焊接定位尺寸产生积累误差，不能很好的保证底板中的钉孔距；三、焊缝质量不良在一定程度上也使焊接滑床板的疲劳强度有所降低；四、因道岔露天使用，焊缝易锈蚀，从而降低了焊缝连接强度；五、因为列车长期运营中的强烈振动，滑床台板与垫板底板之间相焊接的焊缝产生疲劳，疲劳强度降低易导致焊缝处出现裂纹、损伤、松动或脱落等问题。上述缺陷会导致道岔转辙器用焊接滑床板在使用中存在严重的安全隐患，为了确保滑床板安全、可靠、持久的扣压基本轨和密贴支撑尖轨，急需解决焊接滑床板存在的各种问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种刚性扣压式滑床板总成，所述刚性扣压式滑床板总成具有结构强度高、安全性好的优点。

本实用新型还提供一种刚性扣压式滑床板，所述刚性扣压式滑床板具有结构强度高、安全性好的优点。

根据本实用新型实施例提供的一种刚性扣压式滑床板总成，包括：刚性扣压式滑床板，所述刚性扣压式滑床板为整体锻造件且包括垫板底板、滑床台板以及与所述滑床台板间隔开的铁座，所述滑床台板和所述铁座设在所述垫板底板的上表面上，所述滑床台板朝向所述铁座的一侧设有压舌；尖轨，所述尖轨设在所述滑床台板的上端面上；紧固组件，所述紧固组件设在所述铁座上；基本轨，所述基本轨包括第一轨肢和第二轨肢，所述压舌与所述第一轨肢配合、所述紧固组件与所述第二轨肢配合以将所述基本轨夹设在所述滑床台板和所述铁座之间。

根据本实用新型实施例的刚性扣压式滑床板总成，通过使滑床台板、铁座与垫板底板一体锻造成型，由此消除了因焊接存在的误差和变形，从而提高了加工精度，避免了因焊缝而降低了滑床台板与垫板底板、铁座与垫板底板的连接强度，同时，也避免了滑床台板、铁座的松动或者从垫板底板上脱落下来，进而增加了刚性扣压式滑床板总成的稳定性和道岔结构的整体稳定性，延长了使用寿命。另外，采用锻造与少量机械加工相结合方式，适用于刚性扣压式滑床板总成的大批量生产，从而降低了加工成本。

根据本实用新型的一个实施例，所述基本轨和所述铁座之间设有轨距块，所述轨距块包括：第一段，所述第一段设在所述第二轨肢和所述铁座之间；和与所述第一段相连的第二段，所述紧固组件与所述第二段相抵以将所述第二轨肢夹设在所述第二段和所述垫板底板之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述铁座部分上端面向下凹陷形成凹陷部，所述紧固组件包括固定弹条和螺纹紧固件，所述螺纹紧固件用于固定所述固定弹条以使所述固定弹条的一端与所述凹陷部相抵，另一端与所述第二段相抵。

根据本实用新型的一个实施例，所述滑床台板的上端面上镀有减摩镀层。

根据本实用新型的一个实施例，所述压舌从所述滑床台板的朝向所述铁座的一侧延伸出且与所述垫板底板的上表面，形成用于夹持所述第一轨肢的夹持空间，所述夹持空间内设有轨距调整片。

根据本实用新型实施例的另一个方面提供了一种刚性扣压式滑床板，所述刚性扣压式滑床板为整体锻造件且包括：垫板底板、滑床台板以及与所述滑床台板间隔开的铁座，所述滑床台板和所述铁座一体锻造成型在所述垫板底板的上表面上。

根据本实用新型实施例的刚性扣压式滑床板，通过使滑床台板、铁座与垫板底板一体锻造成型，由此消除了因焊接存在的误差和变形，从而提高了加工精度，避免了因焊缝而降低了滑床台板与垫板底板、铁座与垫板底板的连接强度，同时，也避免了滑床台板、铁座的松动或者从垫板底板上脱落下来，进而增加了刚性扣压式滑床板总成的稳定性和道岔结构的整体稳定性，延长了使用寿命。另外，采用锻造与少量机械加工相结合方式，适用于刚性扣压式滑床板总成的大批量生产，从而降低了加工成本。

根据本实用新型的一个实施例，所述滑床台板的上端面上镀有减摩镀层。

根据本实用新型的一个实施例，所述垫板底板上锻造出开口设在所述垫板底板下端面上的空腔。

根据本实用新型的一个实施例，所述空腔位于所述滑床台板的下方。