[实用新型]一种能量回收再利用的液压传动自行车有效
| 申请号： | 201520880230.1 | 申请日： | 2015-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN205186466U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 刘运妙;张中元 | 申请（专利权）人： | 青岛理工大学 |
| 主分类号： | B62M19/00 | 分类号： | B62M19/00;F16H39/02;F16H33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266033 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 能量 回收 再利用 液压 传动 自行车 | ||
1.一种能量回收再利用的液压传动自行车，其特征是，它包括液压驱动系统、减震能量回收液压系统、减速制动能量回收液压系统；所述液压驱动系统包括液压油泵（1）、单向阀一（2）、液压马达（3）、液压油箱（8），所述液压油泵（1）的输出轴连接脚蹬轴、进油口与液压油箱（8）相通、出油口与单向阀一（2）进油口相通，所述单向阀一（2）出油口与液压马达（3）进油口相通，所述液压马达（3）通过单向离合器与后车轮轴相连接、出油口与液压油箱（8）相通；所述减震能量回收液压系统包括避震器（9）、单向阀三（10）、单向阀四（11）、单向阀五(12)、单向阀六（13）、顺序阀（14），所述避震器（9）上腔与单向阀三(10)的进油口和单向阀四(11)的出油口相通、下腔与单向阀五(12)的进油口和单向阀六(13)的出油口相通，所述单向阀四(11)和单向阀六(13)的进油口与液压油箱（8）相通，所述单向阀三（10）和单向阀五（12）的出油口与顺序阀（14）的进油口相通，所述顺序阀（14）的出油口与液压驱动系统相通；所述减速制动能量回收液压系统包括制动液压泵（5）、单向阀二（6）、液控单向阀（7）、液压储能器（4），所述制动液压泵（5）的驱动轴通过离合器与车轮轴相连接、进油口与液压油箱（8）相通、出油口与单向阀二（6）的进油口相通，所述单向阀二（6）出油口与液控单向阀（7）的出油口相通，所述液控单向阀（7）的进油口与液压驱动系统相通。
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