[实用新型]一种汽车前纵梁总成加强板落料模

说明书

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车前纵梁总成加强板落料模。

背景技术

落料模，包括上模和下模，上模连接冲压机构，通过冲压季候使上模下压与下模合模，位于下模上的材料被冲压呈所述轮廓的料片，料片沿轮廓被分离冲下落入下模的凹槽内，其余的废料留在下模板上。在传统的冷冲模行业中，现有的模具都是采用一模出一个料片的生产形式，当现需要加工如附图1所示的料片时，如果采用传统的加工方法，一模一料，这样不但出料效率低下，而且原料利用率也比较低，导致了生产成本的提高，不利于一些中小型企业的发展，进而降低了经济效益，无法适应社会的往前发展。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单实用，操作方便省力，生产成本低，出料效率高的汽车前纵梁总成加强板落料模,专用于QBC64514-起亚K2车型前纵梁总成中的加强板产品的生产。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车前纵梁总成加强板落料模，包括上下相对设置的上模和下模、独立导柱、模脚、压机板、卸料螺钉和卸料板导柱；所述上模和下模之间通过若干个独立导柱相连；所述上模包括从上到下依次相连的上模板、上垫板、上固定板、卸料板和固定于上垫板上的凸模；所述卸料板与上固定板之间还设有多个弹簧；所述上垫板下端设有五个凸模；所述凸模上还设有若干个弹顶销；所述凸模排列成两列，且凸模呈横向设置；所述凸模呈长条形；所述两列凸模的数量分别为两个和三个；所述下模包括下模板、下垫板以及固定于下垫板上的凹模；所述凹模的结构与凸模相适配；所述下模板通过多个模脚与压机板相连；所述上模板、上垫板、上固定板和卸料板之间通过卸料螺钉相连；所述上垫板下端设有卸料板导柱；所述卸料板导柱穿过上固定板和卸料板，且凹模上设有与其相对应的导柱槽。

优选的，所述上固定板的侧面还设有废料刀。

优选的，所述下垫板两侧通过凹模镶块与卸料板相连。

优选的，所述上模与下模之间还设有若干个限位柱。

优选的，所述独立导柱的数量为四个。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型方案的汽车前纵梁总成加强板落料模，其操作方便省力，冲压精度高，能够一次性加工出五个料片，这样不但提高了生产效率，节约了生产成本，还大大提升了原材料的利用率，很好的满足了中小型企业的生产加工需求，可广泛适用于各种冲压行业中，较好的提高了中小型企业的经济效益，具有较高的实用性和经济性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。

附图1为料片的结构示意图。

附图2为本实用新型汽车前纵梁总成加强板落料模的主视图。

附图3为本实用新型汽车前纵梁总成加强板落料模的另一视角的结构示意图。

附图4为上模的结构示意图。

附图5为下模的结构示意图。

其中：1、上模板；2、下模板；3、限位柱；4、模脚；5、压机板；6、卸料螺钉；7、卸料板导柱；8、上垫板；9、上固定板；10、卸料板；11、弹簧；12、凸模；13、弹顶销；14、下垫板；15、凹模；16、凹模镶块；17、废料刀；18、独立导柱。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。