[实用新型]带防滑片的鞋底

说明书

技术领域

本实用新型涉及跑鞋，具体涉及带防滑片的鞋底。

背景技术

在马拉松运动中，消费者都在追求马拉松跑鞋的轻量化，以保证长跑运动中的舒适性与持久性。而在追求轻量化的同时要保证运动鞋的耐磨性能，现在主要有两种做法，第一，采用发泡材料的中底和橡胶大底；第二，中底为发泡材料，并在一般消费者鞋底受力大的区域(一般为脚后跟与前脚掌)嵌入橡胶材料。第一种做法的运动鞋轻量化效果不明显，第二种做法只能满足一部分消费者的需求，其针对性不强。

由此可见，目前的跑鞋存在鞋底轻量化和耐磨性能不能兼顾的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是目前的跑鞋存在鞋底轻量化和耐磨性能不能兼顾的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供了一种带防滑片的鞋底，包括由发泡材料制成的鞋底主体和防滑片，所述鞋底主体的底面上均匀排列有若干独立单元，所述独立单元的触地面上设有凹陷部，所述防滑片与所述凹陷部匹配，粘接固定在所述凹陷部内，且外侧面与所述鞋底主体平齐。

在上述带防滑片的鞋底中，相邻的所述独立单元之间形成分界槽。

在上述带防滑片的鞋底中，所述防滑片的内侧面设有黏胶层，所述黏胶层上设有保护膜。

在上述带防滑片的鞋底中，所述防滑片的外侧面上设有防滑纹。

在上述带防滑片的鞋底中，所述独立单元的横截面为正六边形。

在上述带防滑片的鞋底中，所述凹陷部设置在所述独立单元靠近鞋底后侧的偏心位置。

在上述带防滑片的鞋底中，所述防滑片的横截面为正六边形。

在上述带防滑片的鞋底中，所述凹陷部的表面的摩擦系数为所述独立单元的触地面的3～5倍。

本实用新型，各个排列紧密的独立单元能增大鞋底的灵活性，匹配的防滑片能使穿着者根据自身需要固定在鞋底的任何部位，不再将耐磨重点集中在常规的鞋跟后缘、大脚趾等处，提高了鞋子的适用性，而且由于减少了鞋底上的耐磨材料，简化了结构，也实现了鞋底的轻量化要求。

附图说明

图1为本实用新型的鞋底主体的结构示意图；

图2为本实用新型的防滑片的结构示意图；

图3为图2的侧面结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种带防滑片的鞋底，简化了结构，提高了鞋子的适用性，也实现了鞋底的轻量化要求。下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型提供的带防滑片的鞋底包括由发泡材料制成的鞋底主体1和防滑片2，鞋底主体1的底面上均匀排列有若干独立单元11，独立单元11的触地面上设有凹陷部12，防滑片2与凹陷部12匹配，粘接固定在凹陷部12内，且外侧面与鞋底主体1平齐。

相邻的独立单元11之间形成分界槽，利于鞋底随足部发生翻转，增强鞋底的灵活性。

本实施例中，独立单元11的横截面为正六边形。防滑片2的横截面为正六边形。凹陷部12设置在独立单元11靠近鞋底后侧的偏心位置。由于足部逐步落地时，鞋底后侧先受到压力，当足部离地时，鞋底由于压力解除而向外弹出。对于每个独立单元11来说，靠近鞋底后侧的位置是先受压后外弹，靠近鞋底前侧的位置会先收到后侧的挤压再受压然后外弹。相比之下，将防滑片2设置在靠近鞋底外侧的位置，会使防滑片2先受到压力与凹陷部12粘接更紧密，若设置在靠近鞋底前侧的位置，受到后侧的挤压会削弱防滑片2与凹陷部12的粘结力度。因此本实施例中的设置方式能有利于增加防滑片2的使用寿命。

防滑片2的内侧面设有黏胶层，黏胶层上设有保护膜。防滑片2的外侧面上设有防滑纹。凹陷部12的表面的摩擦系数为独立单元11的触地面的3～5倍。由于凹陷部12的摩擦系数较大，撕下保护膜，将防滑片2的黏胶层与凹陷部12粘合，维持施力20～30s即可。随着鞋底的运动和受压，防滑片2会与凹陷部12粘接更为紧密，防滑片2可由耐磨橡胶或其他耐磨材料制成。由于防滑片2和独立单元11的外侧面平齐，这种结构设置可以保证消费者在运动过程中，不会有硬质物体卡入鞋底中，同时还能保证鞋底在运动过程中的平稳性。

本实用新型，各个排列紧密的独立单元能增大鞋底的灵活性，匹配的防滑片能使穿着者根据自身需要固定在鞋底的任何部位，不再将耐磨重点集中在常规的鞋跟后缘、大脚趾等处，提高了鞋子的适用性，而且由于减少了鞋底上的耐磨材料，简化了结构，也实现了鞋底的轻量化要求。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。