[实用新型]双温区阳光传感器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种双温区阳光传感器结构。

背景技术

现有的汽车空调系统用双温区阳光传感器一般都采用一体式结构或者分离式结构。由于传感器中有左右对称分布的两个光电二极管，当采用一体式结构时，为了保证左右二个光电二极管具有相同的弯折度，要求所采用的模具具有非常高的精度，从而提高了模具加工的费用，增加了产品的成本。

当采用分离式光电二极管时，为了简化光电二极管与底座之间的安装难度，往往需要将底座分为多个部分，采用模具分体成型后再行组装为一体。这种传感器结构中各部件的加工需要多套模具，多套模具的使用不仅增加了生产成本，增加了组装的工序，降低了生产效率，而且为了保证各部件之间的配合精度，对模具的精度要求也很高，因此，模具的制造成本较高，相应增加了产品的成本。

因此，本领域技术人员亟需研究一种对模具精度要求低、组装方便、生产效率较高的双温区阳光传感器结构。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对模具精度要求低、组装方便、生产效率较高的双温区阳光传感器结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种双温区阳光传感器结构，至少包括底座以及设置于所述底座内的二光电二极管，还包括插针、电路板、光电座和透光罩；所述插针固定设置于所述电路板的第一表面；所述光电座上设置有二供所述光电二极管插入的容置空间，二所述光电二极管分别插设于所述容置空间内；所述光电座固定设于所述电路板上与所述第一表面相对的第二表面上；所述底座内壁设置有导槽，所述光电座外侧设置有与所述导槽配合的卡扣，所述卡扣卡设于所述导槽内；所述底座底部设置有插针孔，所述插针穿设于所述插针孔；所述透光罩设置于所述底座上部。

在一些优选实施方式中，所述插针通过焊接方式固定设置于所述电路板的第一表面上。

在一些优选实施方式中，所述光电座通过焊接方式固定设置于所述电路板的第二表面上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的上述结构设计，电路板与光电座分体成型，然后通过焊接方式连接为一体，降低了对模具精度的要求，降低了组装难度，降低了产品成本。

本实用新型的上述结构设计，由于在光电座上设置有卡扣，在底座内壁上设置有与卡扣配合的导槽，安装时只要将卡扣卡设于导槽上即可将光电二极管固定设置于底座内，安装简单、方便，节约了安装时间，提高了生产效率。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的分解结构示意图。

图2为半成品1的结构示意图。

图3为半成品2的结构示意图。

图4为半成品3的结构示意图。

图5为半成品4的结构示意图。

图6为图1中各部件组装后的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实施例提出了一种双温区阳光传感器结构，包括底座1、插针2、电路板3、光电座4、光电二极管5和透光罩6。

如图2所示，插针2通过焊接方式固定连接于电路板3的第一表面31上，形成半成品1。

如图3所示，光电座4上设置有二组供光电二极管5插入的用作容置空间的孔41，二个光电二极管5分别插设于二组孔41内，形成半成品2。

如图4所示，将图3中的光电座4通过焊接方式固定设于电路板3上与第一表面31相对的第二表面32上，也就是说，插针2与光电座4分设于电路板3的两侧，形成半成品3。

上述的结构设计，由于电路板与光电座分体成型，然后通过焊接方式连接为一体，降低了对模具精度的要求，降低了组装难度，降低了产品成本。

底座1的内壁设置有导槽(图中未显示)，如图4所示，光电座4外侧设置有与导槽配合的卡扣42，卡扣42卡设于导槽内。

如图5所示，底座1的底部设置有插针孔(图中未显示)，光电座4的卡扣42插设于底座1内壁的导槽后，插针2穿过插针孔，形成半成品4。

上述的结构设计，由于在光电座上设置有卡扣，在底座内壁上设置有与卡扣配合的导槽，安装时只要将卡扣卡设于导槽上即可将光电二极管固定设置于底座内，安装简单、方便，节约了安装时间，提高了生产效率。

如图6所示，透光罩6插设于半成品4的上方上部，组成成品。

本实用新型的具体安装步骤如下：