[实用新型]一种机尾防摇摆的猴车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机尾防摇摆的猴车，属于采矿机械设计领域。

背景技术

在某些特殊情况下，猴车的机尾必须设置在斜巷中，由于机尾的尾轮与巷道的底板平行，在猴车正常运行时，在机尾运行的座椅的产生较大的摆幅，座椅与尾轮的之间产生较大的夹角，在运行中座椅产生较大的冲击力，对人员产生安全隐患，而且可能出现碰刮巷道旁的电缆、风筒等物品，对现场造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种机尾防摇摆的猴车。

为了解决上述问题,本实用新型包括主动转盘、尾轮、托绳和座椅，尾轮包括固定架和转动设置在固定架上的轮体，座椅包括上端吊挂在托绳上的吊杆和固定吊杆上的坐体，所述的轮体的后部设置有用于吊杆导向的半圆导轨，半圆导轨通过连接架与固定架相固定，半圆导轨与轮体轴线在一条直线上，当座椅运动到轮体所在位置时，吊杆处于轮体和半圆导轨之间。

为了保证能够有效的减小座椅的偏移，所述的半圆导轨置于轮体下方一段距离，半圆导轨的半径比轮体的半径大。

为了使座椅能够更加平稳的通过尾轮，所述的半圆导轨上紧密安置多个滑轮，所述的吊杆上固定有外侧面为圆弧面的导向板，导向板与半圆导轨在同一高度上。

为了确保吊杆能够正确进入半圆导轨与轮体之间，所述的半圆导轨的两端分别固定有导向块，两个导向块之间的间距由导向块的外端向内端逐渐变小。

本实用新型的有益效果：本实用新型彻底解决了在斜巷能安设尾轮所出现的座椅摇摆问题，避免了人员和巷道的安全隐患，可在同行业内推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的尾轮装置结构示意放大图；

图3是本实用新型半圆导轨结构示意放大图；

图中1、主动转盘，2、托绳，3、座椅，301、吊杆，302、导向板，303、坐体，4、尾轮，401、轮体，402、固定架，5、连接架，6、半圆导轨，7、滑轮，8、导向块。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种机尾防摇摆的猴车，包括主动转盘1、尾轮4、托绳2和座椅3，如图2所示的尾轮4包括固定架402和转动设置在固定架402上的轮体401，座椅3包括上端吊挂在托绳2上的吊杆301和固定吊杆301上的坐体303，吊杆301上固定有外侧面为圆弧面的导向板302，所述的轮体401的后部设置有用于吊杆301导向的半圆导轨6，导向板302与半圆导轨6在同一高度上，半圆导轨6通过连接架5与固定架402相固定，半圆导轨6置于轮体401下方一段距离，半圆导轨6与轮体401轴线在一条直线上且半圆导轨6的半径比轮体401的半径大，半圆导轨6的两端分别固定有导向块8，两个导向块8之间的间距由导向块8的外端向内端逐渐变小，导向块8的外端指远离半圆导轨6的一端。如图3所示的半圆导轨6上紧密安置多个滑轮7，当座椅3运动到轮体401所在位置时，吊杆301处于轮体401和半圆导轨6之间。

使用方法：主动转盘1带动托绳2的移动，在托绳2上固定的座椅3随着托绳2移动，当座椅3运动到轮体401所在位置时，吊杆301处于轮体401和半圆导轨6之间，导向板302紧贴着半圆导轨6内侧移动，此时吊杆301基本属于竖立状态，没有摇晃。