[实用新型]用于汽车的紧凑智能收绳器有效

专利信息
申请号: 201520885761.X 申请日: 2015-11-09
公开(公告)号: CN205151399U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 刘林鑫 申请(专利权)人: 重庆市合川区环宇配件厂
主分类号: B65H75/38 分类号: B65H75/38;B65H75/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401520 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 紧凑 智能 收绳器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车辅助配件领域,具体是一种用于汽车的紧凑智能收绳 器。

背景技术

随着社会的发展,人们生活水平的提高,人们出行的交通工具多使用汽车, 使得汽车数量持续上涨,汽车使用日趋平凡,不可避免地会发生汽车在路上发 生故障无法行驶,这时候比较有效的解决方式就是由别的车辆拖行离开事故地 点避免堵塞交通并进行维修,在拖行故障车辆时,两辆汽车之间通常使用拖车 绳进行牵引,拖车绳的长度需要根据不同的实际状况进行调节,但是现有技术 中的拖车绳的长度不可调节,而过长的拖车绳也不容易收藏放置,并且为了拖 动过程中拉力瞬间过大,会使用具有弹性的拖车绳起到一定缓冲作用,但是使 用这种在挂钩脱落等意外发生时,挂钩会回弹击伤车体或行人,存在一定的安 全隐患。

因此,为解决以上问题,需要一种电动绞绳装置,能够根据车距调节拖车 绳的长度,避免拖车绳下落到地面,并且拖车绳易于收缩并放置。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,能够根据车距调 节拖车绳的长度,避免拖车绳下落到地面,并且拖车绳易于收缩并放置。

本实用新型的用于汽车的紧凑智能收绳器,包括拖车绳、饼状的外壳、用 于盘绕拉车绳的绞绳盘组件和驱动机构,所述绞绳盘组件通过设置于外壳内侧 壁的环形限位槽与外壳以可绕中心轴线转动连接,所述驱动机构包括电机和当 拉车绳松弛时用于控制电机转动的控制组件,所述控制组件包括安装于拉成绳 上的张力传感器和用于接收所述张力传感器的输出信号的控制器,所述控制器 控制电机转动,所述张力传感器固定于外壳的外侧壁且所述外壳侧壁设置过线 孔;所述电机固定安装于外壳内部;电机的转子与绞绳盘组件中心固定连接并 且带动绞绳盘组件转动。

进一步,所述绞绳盘组件包括绞绳盘本体和龙门架结构的绞绳架,所述绞 绳架为两个且径向对称设置于绞绳盘本体中心。

进一步,所述驱动装置还包括可充电的锂电池,所述锂电池为电机和控制 组件提供电源。

进一步,所述环形限位槽内设置有用于减小绞绳盘组件转动阻力的滚珠。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于汽车的紧凑智能收绳器,通 过电机的转子带动绞绳盘组件转动,并可以使下垂的拖车绳自动绕绞绳盘组件 缠绕,避免拖车绳由于过长而下垂到地面造成污染,同时避免拖车绳1上的挂钩 脱落,当拖车绳被拉直拖车时,控制器控制电机不转动,拖车绳松弛时控制器 控制电机转动,合理控制收绳速度,结构简单,外壳和绞绳盘组件可采用质量 轻的高强度塑料,整体重量轻,操作安全方便,便于推广,成本低廉,易于装 配。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为绞绳盘组件的结构示意图;

图3为图2的左视图。

具体实施方式

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