[实用新型]一种具有车门内外板匹配功能的车门外板冲压检具

说明书

技术领域

本实用新型属于检测技术领域，具体是一种具有车门内外板匹配功能的车 门外板冲压检具。

背景技术

检具是一种专用的工艺装备，用来测量冲压单品零件或焊装总成零件的几 何尺寸精度。冲压件的几何尺寸精度是整个车身几何精度的基础，尤其是门板 总成零件，对整车的间隙面差有重要影响。传统的冲压检具是单品检具，每个 冲压零件都对应一套专用的冲压检具，冲压检具的功能也比较单一。

对于门外板检具来说，传统的冲压检具，具有检测门外板零件的翻边高度、 翻边轮廓、面位置度、翻边角度、孔位置度、窗口轮廓、窗口处修边线、等功 能。同理，对于门内板检具来说，传统的检测内容包括包边面的面位置度、修 边线的位置度、孔位置度等。

内板零件和外板零件的匹配情况如何，则需要到包边或辊边胎具上进行， 而不能在检具上进行。也就是说现有技术中的冲压检具是单品检具，功能也比 较单一，仅作为车门内板或外板的单独检测，而对于车门内板和外板之间的匹 配则无法在检具上进行，需要在另外一套工具上完成。换而言之。现有技术不 能够在冲压检具上检测车门外板零件和内板零件的匹配情况，需要在包边或辊 边胎具上进行匹配和评价。而内外板冲压检具和胎具的使用者(一般是主机厂) 一般情况下是两个公司，大多数情况下在两个城市。这样整个匹配调试周期会 往后延长，以串行方式进行。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有结构紧 凑、成本低廉、使用方便、可以在车门外板冲压检具上实现车门内外板匹配功 能、缩短匹配调试周期的具有车门内外板匹配功能的车门外板冲压检具。

为达到上述目的，本实用新型设计的具有车门内外板匹配功能的车门外板 冲压检具，包括基板，所述基板上设有基准套，所述基板四角均设有起吊装置 组件，其特征在于：所述基板中部设有测量块，所述测量块外轮廓与待检的外 板零件的周边曲面贴合一定宽度，所述测量块内部设有纵横交错的筋，所述筋 的顶部与待检的外板零件表面之间设有间隙；所述基板上沿所述测量块外轮廓 间隔设有多个将待检的外板零件与所述测量块夹紧的夹紧器；所述基板上还设 有用于将待检的外板零件对中的多个对中装置，所述对中装置位于所述测量块 其中三个外侧壁旁。

优选的，所述测量块外轮廓与待检的外板零件的周边曲面贴合的宽度为 40mm～50mm。

优选的，所述筋的顶部与待检的外板零件表面之间的间隙为3mm或5mm。

优选的，所述对中装置包括固定块，所述固定块与测量块外壁固定连接， 所述固定块顶部螺纹连接对中螺栓，所述对中螺栓高于所述测量块顶面。

优选的，所述测量块内部设有多个内板零件定位销套，所述内板零件定位 销套中套设并可伸出内板零件的内板零件定位销。

进一步优选的，所述内板零件定位销套位于内板零件定位孔法向正下方。

本实用新型的有益效果是：操作性好，结构紧凑、成本低、使用方便，使 冲压检具从本冲压专业向焊装专业延展，使车门外板的冲压外板检具实现了内 外板匹配功能，使门板总成零件的冲焊质量得到全工艺链、全工序姿态的监控， 大大地提高了门板总成零件工业化的质量，缩短了调试和匹配周期。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图

图2是本实用新型检测块的局部剖视示意图

图3是本实用新型对中装置的剖视示意图

图4是本实用新型内板零件定位销套和内板零件定位销的剖视示意图

具体实施方式

下面通过图1～图4以及列举本实用新型的一些可选实施例的方式，对本实 用新型的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述，本实施例内的 任何技术特征以及任何技术方案均不限制本实用新型的保护范围。