[实用新型]一种数控车床铣削动力装置的固定夹具有效
申请号: | 201520887646.6 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205147959U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 芦健;汪洋 | 申请(专利权)人: | 适新科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23Q27/00 | 分类号: | B23Q27/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 铣削 动力装置 固定 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及数控机床装夹工件领域,特别是涉及一种数控车床铣削动力装置的固定夹具。
背景技术
通常数控车床只具有车的功能,只能加工回转体,对于异形轴的结构,只能通过车床和铣床配合加工完成,增加了设备和人的成本,同时效率低;若使用车铣复合中心机,虽然效率高,但价格昂贵,而且占用场地面积大。现为了在数控车床内实现铣加工功能,除了开通Cs轴轮廓控制功能,还要再增加一个动力装置,需要一种支座来装夹动力装置,能够保证动力头精度高;最后运用G12.1实现极坐标插补位移功能。需要解决的问题是加装的动力装置如何固定,并能保证安装精度不会影响到加工尺寸。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种数控车床铣削动力装置的固定夹具,能够在机床内加装动力头,实现在一台数控车床上同时具备车削和铣削功能;动力头支座能方便夹持动力头,支座夹持动力头的位置精确,有利于提高产品的加工质量。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种数控车床铣削动力装置的固定夹具,包括底座和垂直设在底座上方的支座;所述底座上方一侧边上开有倒角,底座上与所述倒角相对应的另一端下方设有梯形夹块;所述支座上设有轴线与底座上平面平行的装夹孔,支座侧壁上开有与装夹孔相连通的夹持槽;所述支座顶部位于夹持槽处开有沉头螺纹孔,沉头螺纹孔穿过所述夹持槽;所述底座上靠近所述倒角和梯形夹块处均开有定位螺纹孔,位于倒角处的底座侧壁上开有调节螺纹孔,调节螺纹孔轴线与所述装夹孔轴线平行。
优选的,所述梯形夹块与底座下平面之间设有过渡缺口。
优选的,所述沉头螺纹孔有两个,支座顶部位于两个沉头螺纹孔中间开有夹紧螺纹孔。
优选的,所述底座下平面采用线切割加工,底座下平面的平面度小于等于3μm;所述装夹孔的轴线与底座下平面的平行度小于等于5μm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种数控车床铣削动力装置的固定夹具能方便夹持动力头,支座夹持动力头的位置精确,以便在机床内加装动力头。
附图说明
图1是本实用新型一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的主视结构示意图;
图2是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的右视结构示意图;
图3是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的俯视结构示意图;
图4是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的A-A截面示意图;
图5是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的B-B截面示意图;
附图中各部件的标记如下:1、底座;2、支座;3、梯形夹块;4、装夹孔;5、夹持槽;6、沉头螺纹孔;7、定位螺纹孔;8、调节螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图5,本实用新型实施例包括:
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