[实用新型]废气过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种废气过滤 装置。

背景技术

工程机械是人类工程施工以及生产中必不可少的工具，其中， 牵引车是重要的工具之一。现有技术中的牵引车，包括发动机和排 气系统以及车本体，发动机设置在车本体上，并与排气系统连通， 排气系统用于将发动机产生的废气排放至大气中。

但是，随着经济增长方式的转变，迫切改善工作条件，注重劳 动者的健康，对环境保护提出了新的要求。而牵引车的发动机排放 的废气直接排放到大气当中，对空气造成了严重的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供废气过滤装置，以解决现有技术中 存在的对空气造成了严重的污染的技术问题。

本实用新型提供的一种废气过滤装置，包括主过滤箱、进气管 和出气管；进气管的下端插设至主过滤箱的底部，且与主过滤箱的 内底面具有间隔，另一端用于与牵引车的发动机连通；出气管设置 在主过滤箱的上表面并与主过滤箱连通，主过滤箱内设置有过滤介 质。

进一步地，过滤介质为软质水。

进一步地，废气过滤装置还包括副水箱；副水箱通过管道与主 过滤箱连通；管道上设置有浮球阀，浮球阀的浮球位于主过滤箱内， 浮球阀控制主过滤箱内的水位；进气管的下端开口位于主过滤箱内 的液面以下。

进一步地，主过滤箱内底上还设置有独立水室，独立水室通过 出水口与主过滤箱连通，副水箱通过管道与独立水室连通，浮球阀 的浮球位于独立水室内。

进一步地，主过滤箱内设置有隔板；隔板将主过滤箱分隔呈蛇 形的气流通道；气流通道的上端与出气管连通，下端通过过滤介质 与进气管连通。

进一步地，主过滤箱的内地面上设置有挡泥板，挡泥板的侧边 沿与独立水室的外壁连接，且挡泥板与主过滤箱的侧壁之间具有间 隔，出水口和进气管的下端设置在间隔内。

进一步地，隔板的截面成L形。

进一步地，副水箱的上表面设置有加水口。

进一步地，加水口上设置有加水口盖，加水口盖用于密封加水 口。

进一步地，主过滤箱的下底面上设置有污泥排出口，污泥排出 口上设置有法兰盖，法兰盖用于密封污泥排出口。

进一步地，主过滤箱的侧壁的下部设置有第一连接管，且第一 连接管与独立水室连通；副水箱的侧壁的下部设置有第二连接管； 第一连接管和第二连接管通过软管连通。

本实用新型提供的废气过滤装置，将进气管与发动机连通，当 发动机工作时，产生的废气通过进气管进入至主过滤箱内，从而使 得废气与主过滤箱内的过滤介质混合，主过滤箱内的水过滤掉了废 气中杂质，并从出气管排出主过滤箱外，并进入至大气中。这样， 牵引车发动机的废气经过主过滤箱的过滤后，再进入至大气中，从 而降低牵引车排出的废气对空气的污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技 术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附 图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的 一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳 动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的废气过滤装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的废气过滤装置的主过滤箱的侧 视图。

附图标记：

1-主过滤箱；2-副水箱；3-牵引车的发动机；

4-软管；11-进气管；12-出气管；

13-独立水室；131-挡泥板；14-隔板；

15-气流通道；16-污泥排出口；17-第一连接管；

21-加水口；22-加水口盖；23-第二连接管；

5-浮球阀。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描 述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在 没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实 用新型保护的范围。