[实用新型]汽车前轮罩护板有效
申请号: | 201520888026.4 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205098308U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 王金玉 | 申请(专利权)人: | 重庆春辉科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 前轮 罩护板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身部件,特别涉及一种汽车前轮罩护板。
背景技术
随着汽车工业及科技的迅速发展,对汽车的性能和舒适性的要求也越来越高,汽车车身的稳定性对整车满意度起到至关重要的作用,这就要求车身重要部位、重要的连接点具有较好的强度和刚度。汽车前轮罩护板是汽车车身部件的重要装饰件,其安装在汽车轮罩上侧,与车身相连,起到加强结构,并对泥沙等物体进行阻挡形成防护,而现有汽车前轮罩护板由于需要安装适配的部件较多,不能形成良好的适配,安装工艺复杂,并且结构强度不高,在受撞时不能对车身起到良好的防护。
因此,需要对汽车前轮罩护板进行改进,不但使其具有良好的适配度,易于安装,而且结构强度高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车前轮罩护板,不但具有良好的适配度,易于安装,而且结构强度高。
本实用新型的汽车前轮罩护板,包括冲压一体成型的护板本体,护板本体包括平展部和由平展部一侧向外弯折延伸一体成型的弧形板部,平展部与所述弧形板部过渡处设置有沿弧形板部向下延伸走向一致的加强筋结构,护板本体上端设置有台阶状搭接台,护板本体下端设置有与下端走向一致的第一搭接边,平展部外侧边包括弧形段和直线段,沿弧形段走向设置有与车身部件配合的弧形包边,直线段上设置有第一连接耳,平展部上端与台阶状搭接台对应位置设置有第二连接耳。
进一步,沿弧形板部侧边走向设置有上搭接板和下搭接沿,上搭接板上设置有定位孔,定位孔外围设置有U形加强筋。
进一步,下搭接沿与第一搭接边在弧形板部侧边下端处交汇并向外部延伸形成与车身部件配合的插接部。
本实用新型的有益效果:本实用新型的汽车前轮罩护板,冲压一体成型的护板本体,护板本体形成包状结构对车轮轮罩形成外包防护,本实用新型结构具有与车身部件良好的适配结构,并且结构强度高,防护性能好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图,如图所示:本实施例的汽车前轮罩护板,包括冲压一体成型的护板本体,护板本体包括平展部1和由平展部1一侧向外弯折延伸一体成型的弧形板部2,平展部1与所述弧形板部2过渡处设置有沿弧形板部2向下延伸走向一致的加强筋结构3,护板本体上端设置有台阶状搭接台4,护板本体下端设置有与下端走向一致的第一搭接边5,平展部1外侧边包括弧形段和直线段,沿弧形段走向设置有与车身部件配合的弧形包边6,直线段上设置有第一连接耳7,平展部1上端与台阶状搭接台4对应位置设置有第二连接耳8;弧形板部2自上而下走向为弧形结构,加强筋结构3与弧形板部2与平展部1连接侧边走向相一致,台阶状搭接台4用于车身部件相适配,并具有良好的导向作用。
本实施例中,沿弧形板部2侧边走向设置有上搭接板9和下搭接沿10,上搭接板上设置有定位孔11,定位孔外围设置有U形加强筋12。
本实施例中,下搭接沿与第一搭接边5在弧形板部2侧边下端处交汇并向外部延伸形成与车身部件配合的插接部13。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆春辉科技有限公司,未经重庆春辉科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520888026.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。