[实用新型]一种船用上抽风防爆风机有效
申请号: | 201520888083.2 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205154678U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 钱光夏;杨睿;李吉喆;甄恩国;王逸 | 申请(专利权)人: | 上海亨远船舶设备有限公司 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D29/54;F04D29/70;F04D29/64 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 章肇基 |
地址: | 201709 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用上 抽风 防爆 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及船用防爆风机的技术领域,具体的说是一种船用上抽风防爆风机,特别涉及其机械连接结构。
背景技术
随着船舶行业的发展越来越迅速,各种新型的船也层出不穷。对于通风机的性能要求也越来越高,并且对通风机的的性能要求也越来越高,大尺寸叶轮能够有效提升风机的送风量,但同时对风机的整体强度和内部结构的要求也进一步提升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用上抽风防爆风机,其采用大尺寸叶轮,并且改进了风机的内部结构,使得上抽风风机在性能上有了大幅提升,本机既可作为抽风风机也可作为送风风机。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种船用上抽风防爆风机,它包括
一机壳2,机壳2内上部形成一腔体13;
其特征在于
一防护网3,该防护网3位于机壳2顶端开口处,用于防止异物吸人及防止人员发生意外;
一防爆电机1,位于所述腔体13内,该防爆电机1顶部靠近上述防护网3,该防爆电机1位于一电机底座4上,且该电机底座4在上述腔体13内呈横向设置;
上述防爆电机1的电机轴14向下垂直设置;
所述电机底座4底部与腔体13底部固定连接;
一轮胎式联轴器5,该轮胎式联轴器5上端与上述电机轴14下端连接;
一主轴8,该主轴8上端与上述轮胎式联轴器4下端连接;
所述主轴8外自上而下依次分布有第一轴承座7和第二轴承座11;
所述电机底座4下方设有一整流罩6,该整流罩6内部自上而下依次水平设有第一横隔板15和第二横隔板16;
上述第一轴承座7固定于第一横隔板15,该第一轴承座7与所述主轴8间设有轴承;
上述第二轴承座11固定于第二横隔板7,该第二轴承座11与所述主轴8间设有轴承;
所述主轴8垂直贯穿整流罩6;
上述主轴8下端设有一叶轮9,所述叶轮靠近机壳2底部设置;
一防爆铜环10,套接于上述叶轮9外;防爆铜环用于防止碰撞产生火花;
一导流罩12,位于所述叶轮9下方;
上述腔体13的外壁与机壳2的内壁之间形成气流间隙17。
本实用新型公开一种船用上抽风防爆风机,在满足危险气体不经过电机的同时,使上抽风防爆风机流量达到60000m3/h~80000m3/h,静压达到550Pa~300Pa,使得大尺寸上抽风机在性能上有了大步提高,既可作为抽风风机也可作为送风风机。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构侧视图;
其中:
1、防爆电机;
2、机壳;
3、防护网;
4、电机底座
5、轮胎式联轴器;
6、整流罩;
7、第一轴承座;
8、主轴;
9、叶轮;
10、防爆铜环;
11、第二轴承座;
12、导流罩;
13、腔体;
14、电机轴;
15、第一横隔板;
16、第二横隔板;
17、气流间隙。
具体实施方式
下面结合附图对本新型产品作进一步地描述:
本实用新型公开了一种船用上抽风防爆风机,其区别于现有技术在于:它包括
一机壳2,机壳2内上部形成一腔体13;
其特征在于
一防护网3,该防护网3位于机壳2顶端开口处;
一防爆电机1,位于所述腔体13内,该防爆电机1顶部靠近上述防护网3,该防爆电机1位于一电机底座4上,且该电机底座4在上述腔体13内呈横向设置;
上述防爆电机1的电机轴14向下垂直设置;
所述电机底座4底部与腔体13底部固定连接;
一轮胎式联轴器5,该轮胎式联轴器5上端与上述电机轴14下端连接;
一主轴8,该主轴8上端与上述轮胎式联轴器4下端连接;
所述主轴8外自上而下依次分布有第一轴承座7和第二轴承座11;
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