[实用新型]一种船用阀门开关指示装置有效
申请号: | 201520888615.2 | 申请日: | 2015-11-07 |
公开(公告)号: | CN205226585U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 莫言青;郭榴;曾敏贤;黄永桐 | 申请(专利权)人: | 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司 |
主分类号: | F16K31/60 | 分类号: | F16K31/60;F16K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519100 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阀门 开关 指示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种指示装置,尤其涉及一种船用阀门开关指示装置。
背景技术
目前的船员在操作室中无法得知手动阀门关闭与打开状态,并且对于复杂 的管路系统,阀件数量多且位置布置不规则时,船员在操作阀门时容易混乱, 检查阀门开启状态也十分困难,需要对每个阀进行操作才能知道,鉴于以上缺 陷,实有必要设计一种船用阀门开关指示装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种船用阀门开关指示装置, 来解决现有船员在检测阀门是否关闭需要逐一检测,从而给操作带来不便的问 题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种船用阀门开关指示 装置,包括阀体、阀杆、阀位块、手轮、安装板、第一开关、第二开关、开关 显示箱、第一指示灯、第二指示灯,所述的阀杆位于阀体顶部,所述的阀杆与 阀体螺纹相连,所述的阀位块贯穿阀杆,所述的阀位块与阀杆转动相连,所述 的手轮位于阀杆顶部,所述的手轮与阀杆螺纹相连,所述的安装板位于阀体顶 部右端,所述的安装板与阀体螺纹相连,所述的第一开关位于安装板前端上侧, 所述的第一开关与安装板螺纹相连,所述的第二开关位于安装板前端下侧,所 述的第二开关与安装板螺纹相连,所述的开关显示箱为方形箱体,所述的开关 显示箱与第一开关和第二开关线路相连,所述的第一指示灯位于开关显示箱前 端左侧,所述的第一指示灯与开关显示箱螺纹相连,所述的第二指示灯位于开 关显示箱前端右侧,所述的第二指示灯与开关显示箱螺纹相连。
进一步,所述的阀体前后两端均匀设有连接法兰盘,所述的连接法兰盘与 阀体一体相连。
进一步,所述的连接法兰盘前端还设有密封圈,所述的密封圈与连接法兰 盘胶连相连。
进一步,所述的阀体顶部还设有限位杆,所述的限位杆位于安装板左侧, 且所述的限位杆贯穿阀位块,所述的限位杆与阀体螺纹相连。
进一步,所述的连接法兰盘前端还设有安装孔,所述的安装孔数量为若干 个。
进一步,所述的安装孔均匀分布于连接法兰盘前端四周,所述的安装孔为 圆形通孔。
与现有技术相比,该船用阀门开关指示装置,可通过手动转动手轮带动阀 杆旋转,阀位块由于阀杆的旋转产生上下位置的位移,从而会触动第一开关或 第二开关,并产生电信号传至开关显示箱,再由开关显示箱控制第一指示灯和 第二指示灯,当第一指示灯亮则阀门为打开状态,当第二指示灯亮时则阀门为 关闭状态,从而达到远程显示阀门开关状态。当阀位块位于第一开关和第二开 关之间时,不产生电信号,因此第一指示灯和第二指示灯都不亮,该装置结构 简单,功能强大,能通过远程知道阀门的打开与关闭状态,因此无需通过逐一 检查每一个阀门,从而给检查阀门带来便利。
附图说明
图1是船用阀门开关指示装置的主视图
图2是船用阀门开关指示装置的左视图
阀体1阀杆2
阀位块3手轮4
安装板5第一开关6
第二开关7开关显示箱8
第一指示灯9第二指示灯10
连接法兰盘101密封圈102
限位杆103安装孔104
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概 念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以 在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有 具体描述众所周知的处理步骤。
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