[实用新型]车用智慧型收绳总成有效
申请号: | 201520888624.1 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205346532U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘林鑫 | 申请(专利权)人: | 重庆市合川区环宇配件厂 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智慧型 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助配件领域,具体是一种车用智慧型收绳总成。
背景技术
随着社会的发展,人们生活水平的提高,人们出行的交通工具多使用汽车,使得汽车数量持续上涨,汽车使用日趋平凡,不可避免地会发生汽车在路上发生故障无法行驶,这时候比较有效的解决方式就是由别的车辆拖行离开事故地点避免堵塞交通并进行维修,在拖行故障车辆时,两辆汽车之间通常使用拖车绳进行牵引,拖车绳的长度需要根据不同的实际状况进行调节,但是现有技术中的拖车绳的长度不可调节,而过长的拖车绳也不容易收藏放置,并且为了拖动过程中拉力瞬间过大,会使用具有弹性的拖车绳起到一定缓冲作用,但是使用这种在挂钩脱落等意外发生时,挂钩会回弹击伤车体或行人,存在一定的安全隐患。
因此,为解决以上问题,需要一种电动绞绳装置,能够根据车距调节拖车绳的长度,避免拖车绳下落到地面,并且拖车绳易于收缩并放置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,能够根据车距调节拖车绳的长度,避免拖车绳下落到地面,并且拖车绳易于收缩并放置。
本实用新型的车用智慧型收绳总成,包括拖车绳、饼状的外壳、用于盘绕拖车绳的绞绳盘组件和驱动机构,所述绞绳盘组件通过设置于外壳内侧壁的环形限位槽与外壳以可绕中心轴线转动连接,所述驱动机构包括电机、驱动盘和当拖车绳松弛时用于控制电机转动的控制组件,所述控制组件包括安装于拉成绳上的张力传感器和用于接收所述张力传感器的输出信号的控制器,所述控制器控制电机转动,所述张力传感器固定于外壳的外侧壁且所述外壳侧壁设置过线孔;所述驱动盘以沿电机转子的周向固定且轴向滑动的方式与电机传动连接,所述驱动盘与电机之间设置有柱状弹簧,所述柱状弹簧抵压驱动盘使驱动盘通过摩擦力带动绞绳盘组件转动,所述外壳侧壁设置两个径向对称的通绳孔。
进一步,所述绞绳盘组件包括绞绳盘本体和龙门架结构的绞绳架,所述绞绳架为两个且径向对称设置于绞绳盘本体中心。
进一步,所述驱动机构还包括可充电的锂电池,所述锂电池为电机和控制组件提供电源。
进一步,所述环形限位槽内设置有用于减小绞绳盘组件转动阻力的滚珠。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的车用智慧型收绳总成,通过驱动盘带动绞绳盘组件转动,并可以是下垂的拖车绳自动绕绞绳盘组件缠绕,避免拖车绳由于过长而下垂到地面造成污染,同时避免拖车绳上的挂钩脱落,当拖车绳被拉直拖车时,控制器控制电机不转动,拖车绳松弛时控制器控制电机转动,可适当调节绞绳盘组件与驱动机构之间的动摩擦因数而实现拖车绳的绞绳力适中,合理控制收绳速度,结构简单,外壳和绞绳盘组件可采用质量轻的高强度塑料,整体重量轻,操作安全方便,便于推广,并且节约电能,保证电机的使用寿命较长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为绞绳盘组件的结构示意图;
图3为图2的左视图。
具体实施方式
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