[实用新型]一种多功能转盘支撑架

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁轨道交通运输领域，具体涉及一种多功能转盘支撑架。

背景技术

为了保证U型梁在运输过程中的平稳性，避免车辆在转向过程中对梁体产生损伤，在运输车上必须要增设转盘平衡支撑机构(端梁)，该端梁应能够360°旋转，具有自动调平功能。当运输车在运行至坡道路面时，由于前后液压平板车不在同一平面上，导致U型梁会与液压平板产生角度，导致U型梁或者液压板受损。

实用新型内容

发明目的：本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的不足，提供一种多功能转盘支撑架。

技术方案：本实用新型所述的一种多功能转盘支撑架，包括转盘、液压油缸和装载梁，液压油缸安装于转盘和装载梁之间，液压油缸的支座安装于转盘的中心位置，装载梁通过液压油缸安装于转盘上；所述装载梁从下到上依次包括底板、活络底板和面板，底板固定于转盘表面，活络底板通过液压油缸支座活动安装于底板上，面板设置于液压油缸支座顶部；所述面板呈矩形，面板上固定有支垫，该支垫上设有若干相互平行的置物槽，面板上与置物槽平行的两侧边设有防护挡板。

进一步的，所述支垫的横截面呈连续的波浪状装载圆形货物，当然也可以设置为其他形成。

进一步的，所述支垫可拆卸式安装于面板，防护挡板通过螺栓固定于装载梁两端。

进一步的，所述面板与液压油缸的支座之间设有球头，实现360°旋转。

有益效果：本实用新型在转盘上增加装载梁，装载梁通过液压油缸可以上下升降调整高度，能够在车辆行驶至坡道路面时使U型梁与液压平板不产生倾角；通过球头的设置，还能360°旋转，保证U型梁在运输过程中遇到转弯和有坡度的路面时，能够保持平稳不受扭力；同时在装载梁上安装有支垫和防护挡板，防止货物运输过程中左右滑移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图4为本实用新型中球头结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

如图1至图4所示，本实用新型的一种多功能转盘支撑架，包括转盘1、液压油缸和装载梁3，液压油缸安装于转盘1和装载梁3之间，液压油缸的支座2安装于转盘1的中心位置，装载梁3通过液压油缸安装于转盘1上；所述装载梁3从下到上依次包括底板31、活络底板32和面板33，底板31固定于转盘1表面，活络底,32通过液压油缸支座2活动安装于底板31上，面板33设置于液压油缸支座2顶部；所述面板33呈矩形，面板33上固定有支垫4，该支垫4上设有若干相互平行的置物槽，面板33上与置物槽平行的两侧边设有防护挡板5。其中，面板33与液压油缸的支座2之间设有球头6，实现360°旋转，球头6位于液压油缸支座2的中心位置。

支垫4的横截面呈连续的波浪状装载圆形货物，当然也可以设置为其他形成；支垫4可拆卸式安装于面板33，防护挡板5通过螺栓固定于装载梁3两端。

在实际使用过程中，当运输车在运行至坡道路面时，由于前后液压平板车不在同一平面上，运输过程中多功能转盘1中的装载梁3通过液压油缸进行升降，可360度旋转，保证U型梁在运输过程中遇到转弯和有坡度的路面时，能够保持平稳不受扭力。此外，将货物(如圆形钢管)放置于波浪形支垫4的置物槽中，可防止各个圆形钢管相互碰撞摩擦，再加上防护挡板5的设置更加能够阻止货物左右移动滑出装载梁3，避免运输途中的丢失。