[实用新型]一种汽车胎压监测装置有效

专利信息
申请号: 201520889938.3 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN205097845U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 沈文中;周永华;黎伟 申请(专利权)人: 德文能源股份有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 代理人: 江涛
地址: 400039 重庆市九龙坡区科城路*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 监测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉车辆技术领域,尤其涉及一种汽车胎压监测装置。

背景技术

随着汽车数量的迅速增长,行车安全逐步成为人们关注的焦点。对交通事故的分析而知,每年由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高。因此,让驾驶员能够实时获知汽车的胎压状态,将会减少因爆胎而造成安全事故的概率。

如今由于爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占比例非常高,而胎压不足极易导致爆胎。且每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压,胎压的高低会直接影响轮胎的性能,在一定程度上影响着油耗。胎压过高会使轮胎的中部以凸出的形式接触地面,这样轮胎的抓地范围明显减小,在紧急制动的时候无法提供足够的摩擦力来制动车辆。胎压过低则会使轮胎的两侧外沿接触地面,无法确保整个胎面接触到地面,不仅增加胎壁的磨损,还无法提供足够的抓地面积,危险系数较高。

目前,判断汽车胎压的方法主要是利用胎压计,而在道路上奔跑的汽车不可能随地停车检测胎压,且手动检测费时费力,不能起到胎压过低和胎压过高时的自动示警作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车胎压监测装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种汽车胎压监测装置,包括四个胎压传感器、数据采集器、无线发射器、中央处理器、电源模块、报警装置与显示屏,所述四个胎压传感器分别与数据采集器相连接,所述数据采集器与无线发射器相连接,所述无线发射器与中央处理器相连接,所述电源模块与中央处理器相连接,所述中央处理器分别与报警装置、显示屏相连接。

作为本实用新型的优选技术方案,所述胎压传感器设置在车胎内部。

作为本实用新型的优选技术方案,所述无线发射器发出频率为433MHZ的胎压信号。

作为本实用新型的优选技术方案,所述报警装置内部包括蜂鸣器。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型有利于驾驶员实时了解各个轮胎压力的大小,放心安全驾驶,省去了定期使用胎压计检查胎压大小的麻烦,同时当胎压超过或低于一定范围时,中央处理器经过报警装置发出报警信号,提醒驾驶员及时对胎压做相应的调整,提高了车辆的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1.胎压传感器;2.数据采集器;3.无线发射器;4.中央处理器;5.电源模块;6.报警装置;7.显示屏。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。

一种汽车胎压监测装置,包括四个胎压传感器1、数据采集器2、无线发射器3、中央处理器4、电源模块5、报警装置6与显示屏7,所述四个胎压传感器1分别与数据采集器2相连接,其中所述胎压传感器1设置在车胎内部。所述数据采集器2与无线发射器3相连接,其中所述无线发射器3发出频率为433MHZ的胎压信号。

所述无线发射器3与中央处理器4相连接,所述电源模块5与中央处理器4相连接,所述中央处理器4分别与报警装置6、显示屏7相连接,其中所述报警装置6内部包括蜂鸣器。本实用新型有利于驾驶员实时了解各个轮胎压力的大小,放心安全驾驶,省去了定期使用胎压计检查胎压大小的麻烦,同时当胎压超过或低于一定范围时,中央处理器4经过报警装置6发出报警信号,提醒驾驶员及时对胎压做相应的调整,提高了车辆的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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