[实用新型]一种自卸车防旋转后悬挂系统有效
申请号: | 201520890239.0 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205326735U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 蒋宽;李涛;林羽;周逛;王卓周;廖宝江;罗朋;石能芳 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 旋转 悬挂 系统 | ||
1.一种自卸车防旋转后悬挂系统,包括后车架和后轮总成,其特征在于:在后车架与后轮总成之间后桥横拉杆装置,后桥横拉杆装置包括后桥横拉杆、第一后桥横拉杆座、第二后桥横拉杆座;所述的后桥横拉杆铰接在第一后桥横拉杆座和第二后桥横拉杆座之间;第一后桥横拉杆座固定在后车架上,第二后桥横拉杆座固定在后桥总成上。
2.根据权利要求1所述的自卸车防旋转后悬挂系统,其特征在于:所述的后桥横拉杆包括横板和分别设在横板两端的连接板;第一后桥横拉杆座包括两个,第二后桥横拉杆座包括两个;两第一后桥横拉杆座相对于后桥横拉杆对称布置,两第二后桥横拉杆座相对于后桥横拉杆对称布置;连接板与同一端的第一后桥横拉杆座和第二后桥横拉杆座相铰接。
3.根据权利要求1所述的自卸车防旋转后悬挂系统,其特征在于:第一后桥横拉杆座包括第一固定支架和第一后桥横拉杆座支承板,第一固定支架包括横向连接部和侧连接部,横向连接部固定在后车架的顶面上,侧连接部固定在后车架的侧面上;在第一固定支架上设有二个相互平行的第一后桥横拉杆座支承板,第一后桥横拉杆座支承板设有第五安装孔。
4.根据权利要求3所述的自卸车防旋转后悬挂系统,其特征在于:在第一后桥横拉杆座支承板的两侧分别设有第五凸台,第五凸台上设有第五穿孔,第五穿孔与第五安装孔同轴。
5.根据权利要求1所述的自卸车防旋转后悬挂系统,其特征在于:第二后桥横拉杆座包括第二固定支架和第二后桥横拉杆座支承板;在第一固定支架上设有二个相互平行的第二后桥横拉杆座支承板,第二后桥横拉杆座支承板设有第六安装孔。
6.根据权利要求5所述的自卸车防旋转后悬挂系统,其特征在于:在第二后桥横拉杆座支承板的两侧分别设有第六凸台,第六凸台上设有第六穿孔,第六穿孔与第六安装孔同轴。
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