[实用新型]管路保护套及汽车有效
申请号: | 201520891017.0 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205090141U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 陈炳;钟凌;童明辉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L57/06 | 分类号: | F16L57/06;H02G3/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 洪余节;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路 护套 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术,具体涉及一种管路保护套及汽车。
背景技术
汽车上具有大量的液体管道、气体管道和导线管道,由于汽车使用过程中长期处于振动状态,在部件间空隙较小区域的管道会经常与相邻部件发生摩擦和碰撞,长期使用后会磨损乃至损坏,为此,现有技术常为这些区域的管道套上管路保护套。
图1为现有技术中管路保护套的结构示意图,其包括一个筒状的橡胶套11,橡胶套11的内壁上沿着轴向并列设置有多个凸起12。使用时,将橡胶套11从被保护管道的一端套上,再人工滑移到需要保护的部分即可。
为了防止管路保护套在使用过程中发生移动,现有技术中橡胶套11与被保护管路采用过盈配合,在长期使用后,橡胶套11由于老化变形卡死于被保护管路上,导致在更换和维护时必须暴力拆除,颇为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种管路保护套及汽车,以解决现有技术中管路保护套长期使用后的拆卸不便问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种管路保护套,包括筒状的本体,所述本体上设置有轴向开口,所述轴向开口的一侧设置有公插头,所述轴向开口的另一侧设置母插头,所述公插头卡接于所述母插头中。所述母插头为空腔,所述公插头为卡头,所述卡头在所述空腔内具有一活动间隙。
上述的管路保护套,所述公插头内设置有变形腔。
上述的管路保护套,所述变形腔为椭圆腔,所述椭圆腔的长轴沿着所述本体的周向弯曲。
上述的管路保护套,所述公插头和所述母插头有多组,多组所述公插头和所述母插头在所述轴向开口上并列布置。
上述的管路保护套,所述本体的内壁上沿周向并列设置有多个弹性凸起部。
一种汽车,包括液体管道,所述液体管道的一段上外套有上述的管路保护套。
在上述技术方案中,本实用新型提供的管路保护套,在筒状本体上具有轴向开口,且轴向开口两侧分别设置有公插头和母插头,如此本体在周向上就能够打开和闭合,通过周向的打开和闭合,可将本体从管路上剥离或卡上管路,不会因为长期使用后因为变形而无法脱离。
由于上述管路保护套具有上述技术效果,包含该管路保护套的汽车也应具有相应的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中管路保护套的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的管路保护套的轴测视图;
图3为本实用新型实施例提供的管路保护套的主视图。
附图标记说明:
现有技术:
11、橡胶套;12、凸起。
本实用新型:
21、本体;22、轴向开口;23、公插头;24、母插头;25、活动间隙;26、变形腔;27、弹性凸起部。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图2和3所示,本实用新型实施例提供的一种管路保护套,包括筒状的本体21,本体21上设置有轴向开口22,轴向开口22的一侧设置有公插头23,轴向开口22的另一侧设置母插头24,公插头23卡接于母插头24中。
具体的,本体21呈筒状,用于外套于管路上,保护管路以防止其因摩擦或碰撞而导致磨损和毁坏。管路可以是液体输送管路、气体输送管路、以及各类电力线路,管路可以是汽车以及各类工业机械上的管路。本体21上开设有轴向开口22,当轴向开口22打开,本体21可以展开成为弧形板或平板状,当轴向开口22合拢,本体21为筒状。轴向开口22的两侧设置有公插头23和母插头24,公插头23插于母插头24上时,轴向开口22为合拢状态,可稳固的套接于管路上,公插头23与母插头24处于分离状态时,轴向开口22处于打开状态,本体21可以展开。公插头23和母插头24为常见的卡接配合结构,其广泛的可见于各类现有机械和电子机构中,本实施例中的公插头23和母插头24可参见这些现有结构。
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