[实用新型]交通信号机有效
申请号: | 201520891314.5 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205104033U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 刘润滋 | 申请(专利权)人: | 活点信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/0955 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑小粤 |
地址: | 276826 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 信号机 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通状况信息控制技术领域,特别是涉及一种交通信号机。
背景技术
一般交通信号机出现故障需要维修时,需要安装临时信号机或者由交警临时指挥交通。若是安装临时信号机,则安装速度慢,需要进行调试,影响交通状况。若是由交警临时指挥,则费时费力。
实用新型内容
鉴于现有技术的现状,本实用新型的目的在于提供一种交通信号机,能够自适应的调控交通,无需人工干预,使用方便。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种交通信号机,包括:
信号控制机;
导航定位装置,所述导航定位装置连接所述信号控制机,所述导航定位装置用于获取所述交通信号机的状态信息,并将所述状态信息传送至所述信号控制机;
信号灯,所述信号灯连接所述信号控制机,所述信号控制机根据所述状态信息形成信号控制机制,用以控制所述信号灯的点亮或熄灭;
供电装置,所述信号控制机、所述信号灯电连接至所述供电装置;以及
车体,所述信号控制机、所述导航定位装置、所述信号灯及所述供电装置均置于所述车体上。
在其中一个实施例中,所述信号控制机包括:
通信模块,用于获取交通状况信息;以及
与所述通信模块和所述导航定位装置分别连接的控制模块,所述控制模块根据所述通信模块获取的交通状况信息和所述状态信息形成信号控制机制,用以控制所述信号灯的点亮或熄灭。
在其中一个实施例中,所述交通信号机还包括:摄像装置,所述摄像装置的输出端与所述信号控制机连接,所述摄像装置用于获取当前路口状态的交通状况信息并将交通状况信息发送至所述信号控制机,所述信号控制机根据所述交通状况信息和状态信息形成信号控制机制,用以控制所述信号灯的点亮或熄灭。
在其中一个实施例中,所述导航定位装置包括GPS模块,所述GPS模块与所述信号控制机通信连接。
在其中一个实施例中,所述导航定位装置还包括数字罗盘,所述数字罗盘与所述信号控制机通信连接。
在其中一个实施例中,所述交通信号机的状态信息包括定位信息、方向信息以及时间信息。
在其中一个实施例中,所述供电装置包括蓄电池、与所述蓄电池匹配的充电器以及太阳能电池模块;
所述太阳能电池模块、所述充电器以及所述蓄电池依次电连接;所述太阳能电池模块用于将太阳能转化为电能,通过所述充电器将所述电能储存在所述蓄电池中,所述蓄电池连接所述信号控制机及所述信号灯。
在其中一个实施例中,所述供电装置还包括市电配电模块,所述市电配电模块的输入端连接外部电源,所述市电配电模块的输出端连接所述蓄电池;
或者所述市电配电模块的输入端连接外部电源,所述市电配电模块的输出端连接所述信号控制机及所述信号灯。
在其中一个实施例中,所述车体上设置有垂直于所述车体的灯杆,所述灯杆包含有升降机构;
所述导航定位装置设置在所述灯杆上,所述信号灯设置在所述灯杆上。
在其中一个实施例中,所述车体的底部还设置有用于所述交通信号机移动的滚轮,所述滚轮的外侧对应设置有用于固定车体的固定装置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的交通信号机,通过设置与信号控制机连接的导航定位装置,导航定位装置获取交通信号机的状态信息并传送至信号控制机,信号控制机通过交通信号机的状态信息形成的信号控制机制控制信号灯的点亮或熄灭,使得该交通信号机能够自动配时,省去了交通信号机的调试过程,而且无需人工干预,节约人力,实现了交通信号机的自适应调控交通,使用方便。通过将信号控制机灯设置在车体上,使得该交通信号机便于移动,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的交通信号机一实施例的系统框图;
图2为本实用新型的交通信号机一实施例的使用示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案更加清楚,以下结合附图,对本实用新型的交通信号机作进一步详细的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型并不用于限定本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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