[实用新型]一种准确校时交通信号机

说明书

技术领域

本实用新型属于交通设备领域，具体地说是一种准确校时交通信号机。

背景技术

目前的交通信号机都是使用时钟集成作为计时，时间误差大，有时误差甚至是几分钟到几十分钟，特别是应用在多时段的上下班高峰情况下，时钟误差大了容易提前或延后运行调试方案。目前交通信号机需要定时检修，检修后对数据行进记录，记录信息往往与被检装置分开。

实用新型内容

本实用新型提供一种准确校时交通信号机，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种准确校时交通信号机，包括外壳、GPS时钟模块和无线发射模块，外壳内设置主机模块和无线接收模块，GPS时钟模块连接无线发射模块，无线发射模块无线连接无线接收模块，无线接收模块连接GPS时钟模块；外壳上设置外门，外门内侧设置上开口的盒子，盒子的盒口处配合设置上盖，上盖下侧安装硬板，硬板接近上盖端安装卡子，硬板位于盒子内；外门上开设控制口，控制口与主机模块的控制盘配合。

如上所述的一种准确校时交通信号机，所述的外壳内设置内门。

如上所述的一种准确校时交通信号机，所述的内门上设置透明的观察窗。

如上所述的一种准确校时交通信号机，所述的外壳的顶部侧部设置散热孔。

如上所述的一种准确校时交通信号机，所述的GPS时钟模块为10S-87V-P或UM220。

本实用新型的优点是：本实用新型中对交通信号机检修后，将检修记录通过卡子固定在硬板上，硬板位于盒子内，盒子上部通过上盖密封，避免检修记录损坏。本实用新型的精确定时交通信号机所具有的有益效果是：在现有路口交通信号机的基础上，增设GPS时钟模块，实现了交通信号机在多时段的上下班高峰时的精确定时，达到与北京时间误差小于1秒钟。解决了现有技术定时不准确误差大的问题。通过控制口交警可以方便控制交通信号机。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的工作原理图；图2是本实用新型的结构示意图。

图号标注：1外壳，2内门，3观察窗，4散热孔，5卡子，6外门，7上盖，8硬板，9盒子，10GPS时钟模块，11无线发射模块，12无线接收模块，13主机模块，14控制盘，15控制口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种准确校时交通信号机，如图所示，包括外壳1、GPS时钟模块10和无线发射模块11，外壳1内设置主机模块13和无线接收模块12，GPS时钟模块10连接无线发射模块11，无线发射模块11无线连接无线接收模块12，无线接收模块12连接GPS时钟模块10；外壳1上设置外门6，外门6内侧设置上开口的盒子9，盒子9的盒口处配合设置上盖7，上盖7下侧安装硬板8，硬板8接近上盖7端安装卡子5，硬板8位于盒子9内；外门6上开设控制口15，控制口15与主机模块13的控制盘14配合。本实用新型中对交通信号机检修后，将检修记录通过卡子固定在硬板上，硬板位于盒子内，盒子上部通过上盖密封，避免检修记录损坏。本实用新型的精确定时交通信号机所具有的有益效果是：在现有路口交通信号机的基础上，增设GPS时钟模块，实现了交通信号机在多时段的上下班高峰时的精确定时，达到与北京时间误差小于1秒钟。解决了现有技术定时不准确误差大的问题。通过控制口15交警可以方便控制交通信号机。

工作原理与工作过程如下：

正常情况下，交通信号机按内部运行时钟定时开机和关机，并且分时段运行，在上下班高峰运行不同的方案，GPS时钟模块每秒发送一次实时时刻给交通信号机，交通信号机根据接收到的数据修正运行时钟，达到与北京时间同步。

具体而言，为了增加密闭性和安全性，本实施例所述的外壳1内设置内门2。通过内门可以增加密闭性，避免雨水、灰尘过多的进入影响设备运行。