[实用新型]重型汽车车桥润滑油滤清器有效
申请号: | 201520892052.4 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205101835U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 刘向燕;徐安健 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | F16N39/06 | 分类号: | F16N39/06 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型汽车 润滑油 滤清 | ||
1.一种重型汽车车桥润滑油滤清器,包括滤芯,其特征在于:所述滤芯由底筛网(1)和三个侧筛网组成;所述底筛网(1)为平面结构体,所述侧筛网为圆筒状结构体,三个侧筛网的轴向长度相同,底筛网(1)和侧筛网上均设置有多个滤孔;侧筛网的下端与底筛网(1)的上端面连接,第二侧筛网(3)套接在第一侧筛网(2)内,第三侧筛网(4)套接在第二侧筛网(3)内,相邻侧筛网之间留有空间;第一侧筛网(2)上的滤孔的目数大于第二侧筛网(3)上的滤孔的目数,第二侧筛网(3)上的滤孔的目数大于第三侧筛网(4)上的滤孔的目数;所述第一侧筛网(2)和第二侧筛网(3)之间的空间记为第一过滤区,第二侧筛网(3)和第三侧筛网(4)之间的空间记为第二过滤区,第三侧筛网(4)内的空间记为第三过滤区;底筛网(1)上对应第一过滤区的环形区域记为A区,底筛网(1)上对应第二过滤区的环形区域记为B区,底筛网(1)上对应第三过滤区的区域记为C区,底筛网(1)上A区范围内的滤孔的目数与第一侧筛网(2)上的滤孔的目数相同,底筛网(1)上B区范围内的滤孔的目数与第二侧筛网(3)上的滤孔的目数相同,底筛网(1)上C区范围内的滤孔的目数与第三侧筛网(4)上的滤孔的目数相同。
2.根据权利要求1所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:所述侧筛网为圆筒状结构体,三个侧筛网同轴设置;所述底筛网(1)的端面为圆形,圆形的直径与第一侧筛网(2)的外径匹配。
3.根据权利要求1所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:所述第一侧筛网(2)上端的外壁上设置有一连接段,所述连接段内插接有一盖子,盖子中部设置有多个进液孔,进液孔所覆盖的区域与所述C区对应。
4.根据权利要求1所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:第一侧筛网(2)上的滤孔的目数为200,第二侧筛网(3)上的滤孔的目数为100,第三侧筛网(4)上的滤孔的目数为50。
5.根据权利要求1所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:所述底筛网(1)和侧筛网的连接处设置有环形骨架。
6.根据权利要求5所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:所述侧筛网上设置有一条环状骨架和多条轴向骨架;所述环状骨架沿侧筛网的周向设置,环状骨架位于侧筛网的轴向中部;所述轴向骨架沿侧筛网的轴向设置,多条轴向骨架沿侧筛网的周向均匀分布,轴向骨架的下端与所述环形骨架相连接。
7.根据权利要求6所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:三个侧筛网上的轴向骨架错位设置。
8.根据权利要求3所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:所述盖子下端面上进液孔所覆盖区域的外围设置有密封胶垫,密封胶垫下端面与侧筛网上端面接触。
9.根据权利要求5所述的重型汽车车桥润滑油滤清器,其特征在于:所述底筛网(1)上设置有径向骨架。
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