[实用新型]一种汽车发动机油底壳有效
申请号: | 201520892815.5 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205243577U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 杨立平;任小龙;隋美丽 | 申请(专利权)人: | 北京电子科技职业学院 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 100176 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动 机油 | ||
1.一种汽车发动机油底壳,包括由底板(11)和侧板(12)围设而成的壳体(1), 以所述侧板(12)的一面为前侧板(121),定义所述壳体(1)的前后方向和左右方向, 其特征在于,在所述壳体(1)的内部,沿壳体(1)的前后方向依次设有侧板挡块(21)、 弧形移动挡板(31)、底板挡块(22)、水平移动挡板(32)和换向导轮(4),所述侧板 挡块(21)固设在前侧板(121)上,所述底板挡块(22)和换向导轮(4)固设在底板 (11)上,所述弧形移动挡板(31)和水平移动挡板(32)均与所述壳体(1)在前后方 向上滑动连接,且弧形移动挡板(31)的后端通过连接绳(5)绕过换向导轮(4)与水 平移动挡板(32)的后端相连,所述水平移动挡板(32)的前端通过弹簧(6)与底板挡 块(22)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述前侧板(121)上 还设有压力开关(7),所述弧形移动挡板(31)在侧板挡块(21)和底板挡块(22)之 间移动时触发或释放所述压力开关(7)。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述水平移动挡板(32) 包括前挡板(321)和后挡板(322),前挡板(321)和后挡板(322)之间通过连接板(323) 相连。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述前挡板(321)和 后挡板(322)沿所述壳体(1)的左右方向延伸,所述连接板(323)沿所述壳体(1) 的前后方向延伸。
5.根据权利要求3或4所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述前挡板(321) 和后挡板(322)上设有通孔(324)。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述壳体(1)的左右 两侧设有沿前后方向延伸的滑轨(81),所述弧形移动挡板(31)和水平移动挡板(32) 的底部设有与所述滑轨(81)匹配的滚轮(82),所述滚轮(82)嵌设在所述滑轨(81) 内。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述滚轮(82)包括滚 珠轴承。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述换向导轮(4)上 设有沟槽,所述连接绳(5)嵌设在所述沟槽内。
9.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述底板挡块(22)和 水平移动挡板(32)上设有穿线孔(9),所述连接绳(5)由弧形移动挡板(31)的后端 依次穿过底板挡块(22)和水平移动挡板(32)的穿线孔(9),绕过换向导轮(4)与水 平移动挡板(32)的后端相连。
10.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳,其特征在于,所述连接绳(5)为钢 丝绳。
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