[实用新型]一种IEV5电动车后地板总成焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件生产领域，具体涉及一种IEV5电动车后地板总成焊接夹具。

背景技术

我公司采用若宇汽车装备工业(昆山)有限公司生产的“后地板总成焊接夹具”(夹具编号：RF030)用于江淮IEV5车型上5101300X1100(零件编号)零件的焊接装配。上述工装夹具虽然能够满足一定的需求，但是其仍然存在如下问题：焊接时没法对后地板总成上开档位置处的尺寸进行控制，需要后续利用间距进行检测，由于采用批量生产，导致后地板总成后摆臂开档尺寸一致性较差，工艺要求开档尺寸为86.5mm±0.5mm，我公司生产出成品尺寸为86.5mm±1.0mm，对比标准大0.5mm，而且一致性较差，不能满足装车要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种IEV5电动车后地板总成焊接夹具，提高后地板总成后摆臂开档尺寸的一致性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下方案进行实施：

一种IEV5电动车后地板总成焊接夹具，包括底座，底座上设置有分别用于夹持固定后地板骨架总成和后地板本体总成的夹持机构，其特征在于：底座上还设置有用于检测后地板总成摆臂开档尺寸的检测机构，检测机构包括检测块和底座上设置的安装座，检测块通过摆臂安装在安装座上，摆臂上设置有操作把手，操作把手调控检测块处两种状态，其一为：检测块立状布置插设在后地板总成摆臂开档内的工作位，其二为：检测块脱离后地板总成摆臂开档处的避让位。

通过设置检测机构，在进行焊装前，通过将检测块插入后地板总成摆臂开档内，对开档的尺寸进行控制，提升产品的质量，焊接结束后调节检测块处于避让位，避免对后地板总成的卸载产生影响。

附图说明

图1为后地板总成焊接夹具的结构示意图；

图2为检测机构的机构示意图；

图3为后地板骨架总成和后地板本体总成在焊接夹具进行焊接的结构示意图；

图4为检测机构的侧视图；

图5为检测块的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进一步进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

后地板总成由后地板骨架总成和后地板本体总成在焊接夹具上焊接得到，后地板总成上的后摆臂开档主要影响车身四轮定位的一致性，后摆臂开档过大或者过小都会影响车身四轮定位，摆臂开档的尺寸为左门槛后段总成与后轴左安装板总成搭接之间的开档间距，摆臂开档的形状为一端敞口的槽形罩状。本实用新型是在传统“后地板总成焊接夹具”(夹具编号：RF030)的基础上增加检测机构，其余结构仍旧与原有实施方式相一致，具体的方案如图1、2、3、4、5所示，一种IEV5电动车后地板总成焊接夹具，包括底座20，底座20上设置有分别用于夹持固定后地板骨架总成和后地板本体总成的夹持机构21，底座20上还设置有用于检测后地板总成摆臂开档尺寸的检测机构10，检测机构包括检测块11和底座20上设置的安装座13，检测块11通过摆臂12安装在安装座13上，摆臂12上设置有操作把手121，操作把手121调控检测块11处两种状态，其一为：检测块11立状布置插设在后地板总成摆臂12开档内的工作位，其二为：检测块11脱离后地板总成摆臂12开档处的避让位。通过设置检测机构，在进行焊装前，通过将检测块11插入后地板总成摆臂12开档内，对开档的尺寸进行控制，提升产品的质量，焊接结束后调节检测块11处于避让位，避免对后地板总成的卸载产生影响。