[实用新型]一种散料固化成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散料固化成型模具，属于固体废弃物处理技术领 域。

背景技术

垃圾焚烧因具有明显的减容减重、处理速度快的优势，在国内外受到 普遍关注。国家相关政策也大力推进垃圾焚烧发电，中国多地已建立起大 规模现代化的垃圾焚烧发电厂。

垃圾焚烧后的飞灰含有较高浓度的重金属等有毒有害物质，需先进行 稳定固化处理，然后运输填埋。然而飞灰在与稳定剂、水泥混合搅拌后， 并不能立即去填埋，只有经过养护使其先固定成型，对飞灰中的重金属和 有毒有害物质进行有效的稳定化和固化，然后才能进行运输和填埋。由于 稳定化固定成型需要一定的时间，因此需要设计出经济简便易用的养护模 具来实现该功能。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种散料固化成型模具。

一种散料固化成型模具，包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四 侧板和底板，包括可供叉车运输的第一插孔结构、第二插孔结构、第三插 孔结构和第四插孔结构，底板的底面连接第一插孔结构、第三插孔结构， 第一插孔结构、第三插孔结构分别对称连接在底板底面的两侧，

位于底板的上面的第二插孔结构与第二侧板的底部连接，

位于底板的上面的第四插孔结构与第三侧板的底部连接，

底板上有四个孔槽，供第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板分 别插入，

第一侧板的一侧连接有第一销孔、第二销孔，第一侧板的另一侧连接 有第三销孔、第四销孔，第一销孔与第三销孔对称，第二销孔与第四销孔 对称，

第一侧板的上方连接第一吊耳，第一吊耳有2个，第一吊耳分别连接 在第一侧板上方的两侧，

第四侧板的一侧连接有第九销孔、第十销孔，

第二侧板的一侧通过第一销插入第一销孔、第二销孔、第五销孔和第 六销孔连接第一侧板的一侧，

第二侧板的另一侧通过第二销插入第九销孔、第十销孔、第七销孔和 第八销孔连接第四侧板的一侧，

第一侧板的另一侧通过销孔和销与第三侧板连接,第三侧板的另一侧 通过销孔和销与第四侧板连接。

一种散料固化成型方法，包括以下步骤：

模具组装步骤，依次将四个侧板插入底板上四个孔槽内，侧板相邻的 销孔在垂直方向对齐，插入销，即完成组装，

散料混合步骤，散料与飞灰稳定剂、水泥、水混合。飞灰稳定剂添加 比例为散料质量的1～5％，水泥添加比例为散料质量的8～28％，水添加比 例为散料质量的15～30％。飞灰稳定剂成分为无机化学药剂或有机螯合 剂。散料包括垃圾焚烧厂飞灰、危险废物焚烧厂飞灰、污泥焚烧飞灰，

装填步骤，从搅拌机出料口落入组装好的模具，装满后，使用叉车将 其运送至指定位置存放，养护一段时间后，模具内的散料完成稳定固化成 型，

拆除步骤，模具拆卸时，先将第一侧板4和第三侧板12拆除，再拆 第二侧板6和第四侧板13，最后将底板2拆除，剩下的固化块可用叉车 运送至指定位置。

本实用新型的优点是提供了一种易组装拆卸、操作简单的模具为飞灰 固化使用，并能保证散料固化成块后便于运输和填埋。

(1)散料包括垃圾焚烧厂飞灰、危险废物焚烧厂飞灰、污泥焚烧飞 灰。

(2)模具有插孔结构，插孔结构包括用钢板拼接、槽钢、方钢、角 钢制作而成，为叉车提供了搬运空间，散料装满后可方便用叉车运输到指 定位置。

(3)插孔结构的尺寸和间距可适应各种规格叉车，能很好的适应工 厂的车辆条件。

(4)固化成型后的散料块有插孔结构，为叉车提供了搬运空间，拆 除模具后可使用叉车搬运到平板车或者指定位置。

(5)四侧板和底板结构设计强度高，包括使用高强度材料、采用加 强筋的方式，能保证模具使用所需的刚度。

(6)相邻两侧板所使用的连接结构，包括插销锁紧结构、搭扣锁紧 结构、铰链锁紧结构、卡式锁紧结构，能保证相邻两侧板紧密连接。

(7)四侧板上有辅助拆卸结构，包括拉手、把手、吊环，方便人或 叉车拆卸和组装。

(8)各侧板与底板有连接结构，包括榫卯结构。

(9)模具装满散料后可拆卸，先拆除四侧板，再拆除底板，对底板 施加较小外力即可轻易实现底板的拆卸，拆卸和组装方便。