[实用新型]一种孔内取石装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车钻机配套设备，尤其是一种孔内取石装置。

背景技术

汽车钻机在泥浆护壁桩的施工过程中，在钻进到一定深度后孔内遇到或落入大块杂石头或其他大块坚硬杂物时，由于孔内杂石或杂物会随着钻头旋转挪动，杂物主要承受推力，钻头对杂物的碾压作用不明，这样杂物既不能被钻头碾碎，同时在孔内填充浓泥浆的状态下人工清障的风险和成本极高，钻进施工就会受到极大的阻碍。由于汽车钻机的钻头没有专用的取石装置，依据现有的技术方案是，回填粘土用来固定孔内杂石，再用钻机碾碎杂石。如此在成一个孔的过程中，增加了回填土方和重新成孔两个施工工序，造成了成本和工期的双重损失。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种孔内取石装置，易于取出钻孔内的大块杂石或其它妨碍钻进的大块坚硬杂物，节约了清障时间，减少了清障费用，使用方便。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种孔内取石装置，与钻杆配合使用，其不同之处在于：其包括连接件和呈桶状结构的主体，所述连接件设置在所述主体的上端用于连接所述主体和钻杆，所述主体的上端封闭、下端开口，所述主体下端的开口被构造为入口，所述主体内设置有弹性件，所述弹性件呈十字交错状覆盖在所述入口处，所述主体的侧壁上开设有挖空部，所述挖空部被构造为出口，所述出口靠近主体上端设置。

按以上技术方案，所述主体上沿其周向对称设置有多个出口。

按以上技术方案，所述主体内设置有用于遮盖所述出口的盖板，所述盖板的上端通过铰链结构与主体内壁固定，所述盖板可绕所述铰链结构向上/向下翻转以打开/闭合所述出口。

按以上技术方案，所述盖板具有与所述出口配合的第一面、及与所述第一面相对设置的第二面，所述盖板下端朝向第二面弯折形成弧形翻边。

按以上技术方案，所述主体的侧壁上沿其周向方向均匀分布有四个安装孔，主体的外壁、各安装孔的一侧设置有用于缠绕固定所述弹性件的杆状结构。

按以上技术方案，所述杆状结构上设置有螺纹。

按以上技术方案，所述出口的周侧设置有与所述盖板配合的翻边结构，所述翻边结构朝向主体内部延伸，沿主体上端至下端方向所述翻边结构的宽度逐渐增大。

按以上技术方案，所述主体被构造为可拆卸的两段式结构，其包括通过螺纹相互配合的容纳腔和盖体。

按以上技术方案，所述连接件被构造为筒状，所述连接件的侧壁上对称开设有连接孔。

按以上技术方案，所述孔内取石装置还包括均匀分布于所述主体下端的钢齿结构。

对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该孔内取石装置，入口处覆盖有十字交错的弹性件，便于大块杂石进入主体内，且可阻拦大块杂石从主体内出来，易于取出钻孔内的大块杂石或其它妨碍钻进的大块坚硬杂物，节约了清障时间，减少了清障费用；主体侧壁上设置有出口，下放孔内取石装置过程中，便于多余的稀泥、软土等混合物从主体中挤出，防止主体内部空气无法完全排除影响取石效果，提高了清障效率，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型实施例主视图；

图3为本实用新型实施例左视图；

图4为本实用新型实施例仰视图；

其中：1-主体（1a-主体上端、1b-主体下端、101-入口、102-出口、103-安装孔、104-翻边结构、105-容纳腔、106-盖体）、2-连接件（201-连接孔）、3-弹性件、4-盖板、5-杆状结构、6-加强筋、7-杂石、8-钻孔、9-钢齿结构。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

请参考图1至图4，本实用新型实施例孔内取石装置，与钻杆配合使用，用于取出钻孔8内的大块杂石7或其它妨碍钻进的大块坚硬杂物，其包括连接件2和呈桶状结构的主体1，所述连接件2设置在所述主体1的上端用于连接所述主体1和钻杆，所述主体1的上端1a封闭、下端1b开口，所述主体下端1b的开口被构造为入口101，所述主体1内设置有弹性件3，所述弹性件3呈十字交错状覆盖在所述入口101处，所述主体1的侧壁上开设有挖空部，所述挖空部被构造为出口102，所述出口102靠近主体上端1a设置。

优选的，所述主体1上沿其周向对称设置有多个出口102。

更优选的，所述出口102的数量为两个。