[实用新型]一种锻造液压机拉杆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压机拉杆装置，具体涉及一种锻造液压机拉杆装置，属于拉杆设备技术领域。

背景技术

如今，随着科技的发展，越来越多的人都拥有自己的车，汽车已经成为人们生活中不可或缺的代步工具，汽车的发展也越来越受人们的关注，但是有时候汽车半轴的质量不合格，从而导致严重的事故发生，所以在汽车生产中，汽车半轴起着一个非常重要的作用，在汽车半轴的生产中，锻造液压机拉杆装置起着很重要的作用，因为有可能因为锻造液压机拉杆装置的工作效率不高，从而导致汽车半轴的质量有问题。

而且，传统锻造液压机拉杆装置在运行时比较容易出现问题，不能够起到良好的拉杆的作用，而且传统锻造液压机拉杆装置在运行时由于滑动效果不理想从而导致工作效率大大的降低，而且传统锻造液压机拉杆装置在制造的时候需要耗费大成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种锻造液压机拉杆装置，通过锻造板中间部分的滑孔和滑杆，便于轻松的实现拉杆的作用，而且通过滑杆直径小于滑孔直径，可以使拉杆运行的更加轻松，大大的提高了工作效率，同时滑杆为带有润滑油的滑杆，可以使拉杆运行更加润滑，同时通过调节杆，便于调节拉杆和锻造板运行，成本低，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种锻造液压机拉杆装置，包括锻造板、调节杆、滑杆、支撑杆和安装板，所述锻造板中间部分设有滑孔，所述锻造板一侧设有调节杆，所述调节杆一端设有滑杆，所述滑杆与调节杆滑动连接，所述滑杆直径小于滑孔直径，所述滑杆为带有润滑油的滑杆，所述滑杆固定连接支撑杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑孔内壁设有内螺纹，所述调节杆上设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺旋连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆两侧均设有安装板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板上设有固定孔，所述固定孔为螺母孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆、支撑杆和调节杆均为不锈钢材质。

本实用新型所达到的有益效果是：该种锻造液压机拉杆装置，通过滑孔内壁的内螺纹和调节杆上的外螺纹，便于将调节杆和锻造板固定连接在一起，而且通过内螺纹与外螺纹螺旋连接，便于将锻造板和调节杆拆离，有利于对装置维修，而且通过支撑杆两侧均的安装板，便于将装置安装拆卸，而且通过安装板上的固定孔，便于将拉杆更好的固定，而且通过固定孔为螺母孔，可以使将拉杆固定，不易出现松动，大大的提高了稳定性，同时也便于拆卸，同时维护简单，而且滑杆、支撑杆和调节杆均为不锈钢材质，可以大大的提高拉杆的使用寿命，结构简单，易于推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种锻造液压机拉杆装置整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种锻造液压机拉杆装置调节杆结构示意图；

图中标号：1、锻造板；2、滑孔；3、内螺纹；4、调节杆；5、滑杆；6、支撑杆；7、安装板；8、固定孔；9、外螺纹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-2，一种锻造液压机拉杆装置包括锻造板1、调节杆4、滑杆5、支撑杆6和安装板7，所述锻造板1中间部分设有滑孔2，所述锻造板1一侧设有调节杆4，所述调节杆4一端设有滑杆5，所述滑杆5与调节杆4滑动连接，所述滑杆5直径小于滑孔2直径，所述滑杆5为带有润滑油的滑杆，所述滑杆5固定连接支撑杆6。