[实用新型]一种复合丝杆驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于锻压机械技术领域，特别涉及一种复合丝杆驱动装置。

背景技术

中大型多连杆伺服压力机一般用于汽车覆盖件、汽车配件等冲压件的制造，具备节能、环保以及工艺适应性强等优点。采用丝杆作为驱动单元，可以简化传动、提高增力效果以减少伺服电机扭矩。现有设计多采用滑动丝杆，丝杆运动时采用圆导柱进行导向。由于冲压时承受瞬间峰值负荷，造成丝杆的直径设计较大、导程大，受制于丝杆的材料、热处理水平、加工精度等因素，丝杆的整体传动效率一般在0.5～0.7，高速运转时一般需要采用润滑油进行强制降温，从而限制了其转速的进一步提升，影响伺服压力机速度的进一步提升。采用滚珠丝杆，虽然传动效率可以达到0.9以上，但是承载能力较小，仅能应用在小型伺服压力机中。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型提供了一种复合丝杆驱动装置，以解决现有技术中的问题。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种复合丝杆驱动装置，包括上横梁和底板，所述上横梁和底板通过螺钉连接形成箱体，所述上横梁中部贯穿有滑动丝杆，所述滑动丝杆底部与底板相接；以滑动丝杆为轴对称设置有两组导柱和滚动丝杆，且两组导柱和滚动丝杆均呈对角设置；所述滑动丝杆、两组导柱和滚动丝杆均穿过驱动滑块；所述驱动滑块能够沿着滑动丝杆上下运动。

进一步的，所述滑动丝杆和滚动丝杆分别连接一套相互独立的伺服控制系统，在冲压加工时，由滑动丝杆主动运动，滚动丝杆跟随，在驱动滑块下行及回程时，由滚动丝杆主动运动，滑动丝杆跟随运行。

进一步的，所述滑动丝杆为中空的丝杆。

进一步的，所述滑动丝杆不自锁。

进一步的，所述滑动丝杆与驱动滑块之间设置有滑动丝母。

进一步的，所述滑动丝母的圆台下部设置有环形槽，环形槽下设置有螺旋形沟槽。

进一步的，所述滑动丝杆穿过上横梁处设置有第一轴承座，所述第一轴承座与滑动丝杆之间，由上至下依次设置有第一上压盖，第一螺母、垫圈、第一推力调心滚子轴承、深沟球轴承、第二推力调心滚子轴承和第一下压盖；所述第一螺母通过垫圈压紧第一推力调心滚子轴承的内圈；

所述第一推力调心滚子轴承和第二推力调心滚子轴承以滑动丝杆的横切面为轴互相对称；所述第一推力调心滚子轴承和第二推力调心滚子轴承的内圈均压在滑动丝杆的台阶上；所述第一推力调心滚子轴承和第二推力调心滚子轴承的外圈均通过第一轴承座限位；

所述第一深沟球轴承上安装有轴承压盖，所述第一深沟球轴承的内圈不限位，第一深沟球轴承的外圈通过第一轴承座内的端面及轴承压盖限位；

所述第一轴承座的上下均通过螺钉与第一上压盖和第一下压盖相连接，第一轴承座和滑动丝杆的上下均通过骨架圈将其连成一体。

进一步的，所述滑动丝杆穿过驱动滑块上设置的安装孔，且在安装孔内设置有滑动丝母；所述滑动丝母上端的孔径小于驱动滑块的孔径，滑动丝母下端的孔径等于驱动滑块的孔径；

所述驱动滑块的四个角上安装有输出销，所述输出销外接连杆系统，实现运动的输出。

进一步的，所述驱动滑块和滑动丝母能够在滑动丝杆上一同上下运动。

进一步的，所述滑动丝杆底部与底板相接处设置有第二深沟球轴承，所述第二深沟球轴承上部安装有第一下轴承压盖，第二深沟球轴承通过第一下轴承压盖和底板中设置的台阶限位；所述第一下轴承压盖和滑动丝杆接触处安装有防尘圈，底板的底部安装有底板盖，且底板盖上设置有放油口。

进一步的，所述两组导柱各自穿过安装于驱动滑块中的导柱瓦，导柱上下两端均通过导柱压盖和螺钉与上横梁和底板连接。

进一步的，所述两组滚动丝杆各自穿过安装于驱动滑块中的滚动丝母，所述滚动丝杆上部与上横梁接触处设置有第二轴承座，所述第二轴承座与滑动丝杆之间，由上至下依次设置有第二上压盖、第二螺母、第三推力调心滚子轴承、第三深沟球轴承、第四推力调心滚子轴承和第二下压盖；所述第二螺母安装于第三推力调心滚子轴承的内圈；

所述第三推力调心滚子轴承和第四推力调心滚子轴承以滑动丝杆的横切面为轴互相对称；所述第四推力调心滚子轴承的内圈压在滑动丝杆的台阶上，所述第三深沟球轴承的内圈安装于滚动丝杆的光轴上；所述第三推力调心滚子轴承、第三深沟球轴承和第四推力调心滚子轴承的外圈均通过第二轴承座限位；

进一步的，所述第二轴承座的上下均通过螺钉与第二上压盖和第二下压盖相连接，第二轴承座和滑动丝杆的上下均通过骨架圈将其连成一体；且滚动丝杆不自锁。