[实用新型]一种汽车蓄电池安装保护结构及汽车有效
申请号: | 201520895323.1 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205168390U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 殷为洋;董传林;姜伟;张静宜;袁静 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 安装 保护 结构 | ||
1.一种汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,包括蓄电池托盘(1)、 蓄电池边界固定板(2)、蓄电池整周压板(5)以及固体泡沫板(4),所述蓄 电池托盘(1)用于承载蓄电池(9)并固定于车身,所述蓄电池边界固定板(2) 固定于所述蓄电池托盘(1),所述蓄电池整周压板(5)两端与所述蓄电池托 盘(1)连接,所述固体泡沫板(4)位于蓄电池(9)和蓄电池整周压板(5) 之间并固定于所述蓄电池整周压板(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,所述 蓄电池托盘(1)上设有翻边结构,翻边结构上设有翻边螺栓孔(3),翻边结 构通过贯穿于所述翻边螺栓孔(3)的螺栓与蓄电池边界固定板(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,所述 蓄电池托盘(1)上端用于承载蓄电池(9),并设有与蓄电池(9)相契合并固 定的楔形结构。
4.根据权利要求3所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,所述 蓄电池边界固定板(2)设有与蓄电池(9)底部相契合并固定的楔形结构。
5.根据权利要求4所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,所述 蓄电池整周压板(5)两端设有压板螺栓孔(8),所述蓄电池整周压板(5)通 过贯穿于所述压板螺栓孔(8)的螺栓与蓄电池托盘(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,所述 蓄电池整周压板(5)为一体式冲压件,所述蓄电池整周压板(5)上设有减重 孔(6)。
7.根据权利要求6所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,所述 固体泡沫板(4)上设有泡沫卡扣,所述蓄电池整周压板(5)上对应设有用于 安装所述泡沫卡扣的泡沫板安装孔(7),通过所述泡沫卡扣与所述泡沫板安装 孔(7)的相互接合,将所述固体泡沫板(4)与所述蓄电池整周压板(5)固 定连接。
8.根据权利要求6所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于,所述 固体泡沫板(4)与蓄电池整周压板(5)通过粘胶固定连接。
9.根据权利要求7或8所述的汽车蓄电池安装保护结构,其特征在于, 所述固体泡沫板(4)为多块式或者一块整体,所述固体泡沫板(4)与蓄电池 (9)的接触面为平整的平面。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的汽车蓄电 池安装保护结构。
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