[实用新型]液溴车载罐泄漏应急系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液溴车载罐泄漏应急系统，属于化工设备领域。

背景技术

车载罐（移动式）泄溴到液溴储罐（固定式）时，往车载罐中打压，使车载罐上方形成高压气相区，输溴管分别连通车载罐与液溴储罐底部，液溴在高压作用下通过输溴管压入液溴储罐。当车载罐罐体出现泄漏时，由于车载罐上部为高压气相区，造成泄漏加剧，由于没有应急系统，造成污染环境严重和较大损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种液溴车载罐泄漏应急系统，在车载罐出现泄漏时，能够有效降低车载罐泄漏量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种液溴车载罐泄漏应急系统，包括车载罐、液溴储罐、输溴管、驱动气体管路，输溴管连接车载罐和液溴储罐并从两者顶部插入两者底部，输溴管上设置第一阀门以控制通断；驱动气体管路分别连通车载罐和液溴储罐顶部，并在管路上设置第二阀门控制车载罐的进气，第三阀门控制液溴储罐的进气，车载罐上的驱动气体管路与输溴管之间设有第四阀门以控制两者通断，第四阀门与驱动气体管路的连接处位于第二阀门的出气口端，第四阀门与输溴管的连接处位于第一阀门的进液口端，所述液溴储罐顶部还连接有泄压管，泄压管上设有第五阀门。

优选的，泄压管通过第五阀门连接有溴气吸收塔。

优选的，所述第二阀门出气口端与车载罐之间连有驱动气体软管。

优选的，所述第一阀门进液口端与车载罐之间连接有液溴软管。

通过采用上述技术方案，卸溴时，车载罐如果发生泄漏，立刻关闭第二阀门，打开第四阀门泄压，这样可使车载罐上方的气相气体通过驱动气体软管、液相溴通过液溴软管共同汇集至第一阀门，经过第一阀门后沿着输溴管进入到液溴储罐泄压卸料；气相气体然后通过第五阀门，经过泄压管流至溴气吸收塔吸收后排空或进入后道处理工序。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图说明：1、车载罐；2、液溴储罐；3、输溴管；4、驱动气体管路；5、泄压管；6、溴气吸收塔；7、风机；8、驱动气体软管；9、液溴软管；a、第一阀门；b、第二阀门；c、第三阀门；d、第四阀门；e、第五阀门。

具体实施方式

一种液溴车载罐1泄漏应急系统，包括车载罐1、液溴储罐2、输溴管3、驱动气体管路4，输溴管3连接车载罐1和液溴储罐2并从两者顶部插入两者底部，输溴管3上设置第一阀门a以控制通断；驱动气体管路4分别连通车载罐1和液溴储罐2顶部，并在管路上设置第二阀门b控制车载罐1的进气，第三阀门c控制液溴储罐2的进气，车载罐1上的驱动气体管路4与输溴管3之间设有第四阀门d以控制两者通断，第四阀门d与驱动气体管路4的连接处位于第二阀门b的出气口端，第四阀门d与输溴管3的连接处位于第一阀门的进液口端，所述液溴储罐2顶部还连接有泄压管5，泄压管5上设有第五阀门e；泄压管5通过第五阀门e连接有溴气吸收塔6；第二阀门b出气口端与车载罐1之间连有驱动气体软管8；第一阀门进液口端与车载罐1之间连接有液溴软管9。卸溴时，车载罐1如果发生泄漏，立刻关闭第二阀门b，打开第四阀门d泄压，这样可使车载罐1上方的气相气体通过驱动气体软管8、液相溴通过液溴软管9共同汇集至第一阀门a，经过第一阀门a后沿着输溴管3进入到液溴储罐2泄压卸料；气相气体然后通过第五阀门e，经过泄压管5流至溴气吸收塔6吸收后排空或进入后道处理工序。在车载罐1上方采用软管的结构，方便安装输送；在溴气吸收塔6出气口可连接风机7或者真空泵助力泄压。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。