[实用新型]一种电磁恒温器的测试装置有效
申请号: | 201520895855.5 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205301986U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 张鹏;王欢;李金颖 | 申请(专利权)人: | 北京科荣达新技术有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 白改芳 |
地址: | 100036 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 恒温器 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞机空调系统中电磁恒温器的测试技术,具体涉 及一种电磁恒温器的测试装置。
背景技术
恒温器是通过是直接或间接控制一个或多个热源和冷源来维持受 控部的温度保持处于所要求的一定温度范围的一种温度感测装置,飞 机空调系统中采用的电磁恒温器是保证空调系统可靠工作的关键部件 之一,因此在出厂前需要对其进行测试。
目前普遍采用的测试电磁恒温器性能的装置,目前普遍采用两种 方式,一种是在大流量高温热源管道上安装电磁恒温器,另外一种采 购OEM厂家的测试设备,其中:
第一种方案通常与已有的热源系统连接,控温精度低,测试过程 能量损耗巨大,维修成本高,经济性差。
第二种方案的初期投入成本过高,而且当装置发生故障后需要返 厂维修,维修费用较高;此外,OEM的设备不具备能量回收功能, 能耗较高,控温精度不高(±2℃),产品使用面较窄,后期扩展性有待 进一步提高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种电磁恒温器的测试装置,旨在控 制成本的基础上提高装置的测试精度,降低能耗。
本实用新型采用的技术方案具体为:
一种电磁恒温器的测试装置,包括控制部和测试部,所述控制部 和所述测试部相连接;所述测试部的顶部设有安装结构,所述安装结 构与电磁恒温器匹配相连;其中:
所述控制部包括主体以及设于所述主体的交互界面,所述主体与 所述交互界面、所述测试部分别通讯;
所述测试部包括腔体以及设于所述腔体内的测试主体;其中:
所述腔体包括沿装置高度方向自上而下设置的加热腔和传感器 腔。
在上述电磁恒温器的测试装置中,所述交互界面包括显示单元和 操作单元,其中:
所述测试部的参数传输至所述主体,经所述显示单元显示;
所述操作单元根据所述显示单元的数据以及测试需求,向所述主 体输入控制数据。
在上述电磁恒温器的测试装置中,所述测试主体包括换热单元、 阀门组件、加热器和散热器,所述加热腔设于所述加热器和所述散热 器之间;其中:
所述换热单元包括第一换热器和第二换热器;
所述阀门组件包括第一电磁阀、第二电磁阀和伺服压力调节阀;
气源端的空气经第一电磁阀与所述第一换热器、所述第二换热器 依次相连接,所述第二换热器经加热器连接至所述加热腔,所述加热 腔经所述第二换热器与所述散热器相连接;所述散热器分别经所述第 二电磁阀和所述伺服压力调节阀连接至气体排出端。
在上述电磁恒温器的测试装置中,所述加热腔包括测试腔和隔热 腔,其中:
所述测试腔通过隔热层与所述隔热腔隔开,被测试件置于所述测 试腔的空气中;
所述测试腔上部设于孔,所述测试腔通过所述孔与所述隔热腔相 通连。
在上述电磁恒温器的测试装置中,还包括温度压力单元,所述温 度压力单元包括压力开关、第一温度传感器、压力传感器和第二温度 传感器;其中:
所述压力开关设于所述第一电磁阀的前端,用于测量并显示气源 的空气气压;
所述第一温度传感器与所述内套层相连接,用于测量所述测试腔 的温度;
所述压力传感器通过所述第一换热器与所述内套层相连接,用于 测量所述测试腔的压力;
所述第二温度传感器设于气体排出端的前端,用于测量气体排出 前的排气温度。
在上述电磁恒温器的测试装置中,所述加热腔的空气出口采用旋 风喷嘴。
在上述电磁恒温器的测试装置中,所述传感器腔设于所述腔体的 底部,所述第一温度传感器、所述压力传感器以及所述第二温度传感 器设于所述传感器腔内;所述传感器腔与所述加热腔相隔离。
在上述电磁恒温器的测试装置中,所述主体和所述腔体的侧面均 设有排气单元。
在上述电磁恒温器的测试装置中,所述交互界面设于所述主体正 面的倾斜面上。
本实用新型产生的有益效果是:
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