[实用新型]一种导向装置有效

专利信息
申请号: 201520896575.6 申请日: 2015-11-11
公开(公告)号: CN205226064U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 李利灵;纪文明;牛超;石亚军 申请(专利权)人: 航天新长征电动汽车技术有限公司
主分类号: F16C29/04 分类号: F16C29/04
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 李莎;李弘
地址: 100076 北京市大兴区北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 导向 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及轨道滑轮技术领域,特别是指一种导向装置。

背景技术

如今,广电、广告宣传等行业活动逐渐成为人们生活中必不可少的一个组 成部分,随着广告展示、产品宣传形式的多样化和内容的不断丰富,人们对广 播电视、广告展示以及产品宣传等行业的特种车辆或宣传平台提出了更高的要 求。通常使用者需要车辆或平台的厢体能够在一定范围内活动,例如:由竖直 放置上升为水平放置,最终获得更大的活动空间以及更多的平台模式,以提高 宣传和展示的效果。

但是现有的特种车辆或展示平台在实现活动厢体的举升时很难保证厢体 举升运动的稳定性和可靠性,不但在厢体举升时容易左右摇摆,而且可能产生 整个厢体的滑脱,存在较大的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种导向装置,不仅能够安全可靠 的实现厢体的升降,而且活动厢体与固定厢体之间不会产生滑脱。

基于上述目的本实用新型提供的导向装置包括:设置于固定厢体上的滑轮 和设置于活动厢体上的导轨;所述活动厢体至少由两个相互活动连接的厢体组 成,且所述活动厢体设置于所述固定厢体的上方和侧面;所述滑轮固定在所述 固定厢体上端面的边缘处;所述导轨设置于所述活动厢体面向固定厢体的一侧; 使用时,所述滑轮与所述导轨相互适配,用于使所述活动厢体沿所述导轨的轨 迹内滑动。

可选的,所述活动厢体之间为转动连接。

优选的,所述导轨在所述活动厢体连接处具有对应的斜口,所述斜口的倾 斜角度不大于45度,所述斜口用于保证所述活动厢体之间导轨的连续。

可选的,所述活动厢体之间通过柔性绳索或者链条相互连接。

可选的,所述导向装置还包括滑轮固定板,所述滑轮通过所述滑轮固定板 固定在所述固定厢体的上端面。

可选的,所述导向装置还包括滑轮挡板,所述滑轮挡板设置于所述导轨的 两端,用于防止所述活动厢体沿所述导轨的两端滑脱出去。

从上面所述可以看出,本实用新型提供的导向装置通过安装在固定厢体上 的滑轮和安装在活动厢体上的导轨,能够安全、可靠地实现厢体的升降运动, 保证了宣传平台的稳定性。而且所述导向装置的导轨内设置有滑轮挡板,能够 防止滑轮从宣传平台上滑脱出去,进一步提高了宣传平台的安全、可靠性。

附图说明

图1为本实用新型提供的导向装置实施例的厢体下降到位的结构示意图;

图2为本实用新型提供的导向装置实施例的厢体举升到位的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实 施例,并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。

需要说明的是,本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述 均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量,可见“第一”“第 二”仅为了表述的方便,不应理解为对本实用新型实施例的限定,后续实施例 对此不再一一说明。

参照图1所示,为本实用新型导向装置的一个实施例厢体下降到位的结构 示意图。所述导向装置包括:设置于固定厢体1上的滑轮3和设置于活动厢体 2上的导轨4;;所述活动厢体2由两个相互活动连接的厢体组成,分别为第一 厢体21和第二厢体22;且所述第一厢体21和所述第二厢体22分别设置于所 述固定厢体1的上方和侧面,所述第一厢体21和所述第二厢体22均与所述固 定厢体1保持一定的距离;所述滑轮3固定在所述固定厢体1上端面的边缘处, 且所述滑轮3处于所述第一厢体21和所述第二厢体22之间的转角处;所述导 轨4设置于所述活动厢体2面向所述固定厢体1的一侧,分别为第一导轨41 和第二导轨42;使用时,所述滑轮3与所述导轨4相互适配,用于使得所述 活动厢体2在所述导轨4的轨迹内滑动。参照图1和图2所示,驱动所述第一 厢体21向左平移,则所述第一厢体21带动所述第二厢体22抬升直到所述第 二厢体22举升为水平状态,然后所述滑轮3将与所述第二导轨42配合,形成 新的轨道滑轮结构,可使得所述第二厢体22继续平移,实现平台状态的转换。

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