[实用新型]机动车辆装饰板组件和装饰板组件

说明书

技术领域

本公开大体而言涉及机动车辆装饰板，且更具体而言，涉及一种包括 牌照板托架的车辆装饰板组件，该牌照板托架提供较低的轮廓、至车辆发 动机的改进的空气流以及与装饰板组件相关的传感器之间的减少的干扰。

背景技术

现代机动车辆配备有装饰板，装饰板除其他功能外还提供用于保险杠 组件的覆盖，并且进一步地，其有助于按此配备的机动车辆的空气动力学 特性和美学外观。作为机动车辆装饰板的一个元件，存在一个部分使牌照 板托架可连接至该车辆装饰板，从而提供固定用于证明大多数国家法律(如 果不是所有的国家法律)要求的车辆标识信息的牌照板的位置。

传统的牌照板托架包括基本上平坦的连接牌照板的前表面，也包括提 供用于托架的支撑的元件的横向侧壁。尽管针对其预期使用目的而言是有 效的，但是，如下面所述，传统托架具有多个缺点，包括可能至少部分地 阻挡至机动车辆发动机的空气流，并且还至少部分地阻挡与机动车辆装饰 板相关联的各种传感器发出的信号。可通过减小牌照板托架的尺寸(高度 和长度)来解决这些问题。然而，这并不是可行的解决方案，因为牌照板 的尺寸，以及因此支撑牌照板托架所需的尺寸不在汽车制造商的控制下。 反而，这些尺寸由各个政府代理处决定。

为了解决这些问题和其他问题，本公开涉及一种机动车辆装饰板组件， 其包括具有相对简单结构的浮置牌照板托架，与传统的牌照板托架相比， 该浮置牌照板托架可有助于更便宜地制造并提供减小的深度尺寸。通过使 用所述的机动车辆装饰板组件，可实现制造成本和部件重量的节省、到达 机动车辆发动机的冷却空气流的改进以及与传感器信号的减小的干扰。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种机动车 辆装饰板组件，以至少地改进到达机动车辆发动机的冷却空气流，并且减 小对传感器信号的干扰。

根据本文所述的目的和优点，提供一种机动车辆装饰板组件。该组件 包括机动车辆装饰板和浮置牌照板托架。

更具体而言，该机动车辆装饰板组件包括前装饰板面板和牌照板安装 托架，其中，前装饰板面板形成有进气结构，该进气结构包括至少部分地 设置在中间面板周围的上进气口和下进气口；牌照板安装托架固定至中间 面板，其中中间面板包括用于接收牌照板安装托架的凹入表面。牌照板安 装托架的基本上居中的后部肋结构接触中间面板并提供牌照板安装托架后 表面与中间面板之间的狭窄间隙。牌照板安装托架侧边缘不接触中间面板。 空气流被引导至牌照板安装托架周围并进入上进气结构和下进气结构。

中间面板可包括用于接收牌照板安装托架的凹入表面。基本上居中的 后部肋结构的构造通常与中间面板凹入表面的轮廓或斜坡匹配。在实施例 中，牌照板安装托架的顶表面限定基本上平面的冠状半径。在其他的实施 例中，牌照板安装托架的顶表面限定拱形冠状半径，从而使牌照板安装托 架的至少一个侧边缘具有比牌照板安装托架的顶边缘或底边缘更窄的深度 尺寸。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种用于机动车辆的装饰板组件， 该装饰板组件包括前装饰板面板，前装饰板面板包括进气结构，进气结构 至少形成有至少部分地设置在中间面板周围的上进气口和下进气口；牌照 板安装托架，牌照板安装托架固定至中间面板；其中，牌照板安装托架的 居中的后部肋结构接触中间面板，牌照板安装托架的边缘不接触中间面板。

根据本实用新型的一个实施例，居中的后部肋结构提供牌照板安装托 架的后表面与中间面板之间的狭窄间隙。

根据本实用新型的一个实施例，空气流被引导至牌照板安装托架的周 围并进入上进气口和下进气口中。

根据本实用新型的一个实施例，中间面板包括用于接收牌照板安装托 架的凹入表面。

根据本实用新型的一个实施例，居中的后部肋结构的构造与中间面板 的凹入表面的轮廓或斜坡匹配。

根据本实用新型的一个实施例，牌照板安装托架的顶表面限定了平面 的冠状半径。

根据本实用新型的一个实施例，牌照板安装托架的顶表面限定了拱形 冠状半径，从而使牌照板安装托架的至少一个侧边缘具有比牌照板安装托 架的顶边缘或底边缘更窄的深度尺寸。