[实用新型]轮胎测试受力平台

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车轮胎检测技术领域，涉及一种汽车轮胎检测装置，具体涉及的是一种轮胎测试受力平台。

背景技术

轮胎是车辆的重要部件，不仅要承受车身重量，而且要执行车辆的转向、加速和制动等动作，因此，对轮胎的性能进行检测是非常重要的。现有的轮胎测试受力平台大多是滚筒结构，不能模拟轮胎在载荷状况下上下坡以及在各种倾斜路面上的运动状态，并且设备比较笨重和体积庞大，在使用中有一定的局限性。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种可以模拟各种路面状况的轮胎测试受力平台。

实现上述目的的技术方案是：一种轮胎测试受力平台，包括底座、轮胎转动机构和路面状态模拟装置，所述轮胎转动机构主要由立柱、支架和调速电机组成，立柱和支架固定在底座上，调速电机安装在立柱上端，调速电机的轴端连接有轮胎安装轴，轮胎安装轴套装在支架上，轮胎安装轴上安装有力矩传感器；所述路面状态模拟装置位于被测轮胎的正下方，它主要由四个液压缸和一个台板组成，四个液压缸间隔固定安装在底座上，台板由四个液压缸的伸缩杆支撑，每个液压缸上安装有一个位移传感器，台板上安装有辊轮。

进一步，所述立柱的顶端设置有一个轮胎防护罩。

进一步，所述辊轮的表面为可更换的高分子复合材料。

本实用新型的优点在于：1.路面状态模拟装置可以模拟出各种路面状况，同时能够施加给轮胎不同的载荷，这些都可通过力矩传感器检测出来，即可实现对轮胎在不同载荷和路面条件下的动力性能检测；2.配合游标卡尺等简单测量工具时，可用于轮胎表面有异物和有损伤时其磨损和寿命方面的检测；3.构造简单，体积小，容易制造、安装。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的正面示意图。

图2是图1所示实施例的左视图。

图中：1.底座，2.立柱，3.调速电机，4.轮胎安装轴，5.支架，6.轮胎防护罩，7.被测轮胎，8.力矩传感器，9.辊轮，10.台板，11.液压缸，12.位移传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如附图1和图2所示，本实用新型包括底座1、轮胎转动机构和路面状态模拟装置，轮胎转动机构由立柱2、支架5和调速电机3组成，立柱2和支架5固定在底座1上，调速电机3安装在立柱2的上端，调速电机3的轴端连接有轮胎安装轴4，轮胎安装轴4通过轴承支撑安装在支架5上，轮胎安装轴4上安装有力矩传感器8；路面状态模拟装置位于被测轮胎7的正下方，它主要由四个液压缸11和一个台板10组成，四个液压缸间11隔固定安装在底座1上，台板10由四个液压缸的伸缩杆支撑，每个液压缸11上安装有一个位移传感器12，台板10上安装有辊轮9。

本实施例中，立柱2的顶端设置有一个轮胎防护罩6，以保证测试安全；辊轮9的表面为可更换的高分子复合材料，用于模拟不同附着系数的路面。

在测试时，将被测轮胎7安装固定在轮胎安装轴4上，盖上防护板6，开动调速电机3，调速电机3以某一速度带动轮胎7旋转。开启液压系统，分别调节4个液压缸11的升程，可以将台板10升起并使辊轮9的表面与轮胎7接触受力，通过力矩传感器8计算轮胎7与台板10的接触压力，如果要调整台板10的倾斜状态，只要控制调节四个液压缸11的升程到达不同的数值即可。其中，位移传感器12和力矩传感器8作为不同载荷和路面分析的信号源。