[实用新型]一种辊式单转毂矫直机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢材矫直技术领域，尤其是涉及一种辊式单转毂矫直机组。

背景技术

目前在我国的加工制造业中，有许多特殊钢种的棒线材需要矫直加工。以气阀钢为例，随着汽车制造业的蓬勃发展，对气阀钢的质量、规格、数量都存在着很大的市场需求，由于气阀钢生产的特殊工艺要求，钢线经热处理后具有高强度，高硬度，高脆性的特性，尤其是对矫直精度的要求很高，工艺要求矫直后直接进入磨序，因此矫直的难度很大，在目前的气阀钢生产中所使用的矫直设备，几乎全部都是模块式转毂矫直设备，模块式的矫直设备是将钢丝进行多次弯折进行矫直。其他形式的矫直设备目前还满足不了用户的要求。而目前所使用的模块式转毂矫直机在实际生产中仍存在以下不足：

1、由于模块式转毂矫直方法对钢线不能产生向前的动力，并对钢线产生很大的摩擦转矩，所以要求前夹送装置，必须提供很大的加持力以推动钢线前进又要防止钢线矫直时产生转动。但是，当夹送力小时不能满足矫直需要。加大夹持力，又会造成材料被压扁的现象。

2、由于模块多采用铸铁材料，棒材与模块之间的摩擦，使模块很快磨损报废，因此造成模块大量的消耗，进而导致矫直不精准。

3、使用模块式矫直的方式时，为了减小棒线与模块之间的摩擦，生产中需加润滑剂，即俗称的“沾灰”，润滑剂为碳粉。碳粉的使用受到天气的影响，在南方天气潮湿的情况下，碳粉会变粘成块而无法直接使用，必须要对碳粉进行烘干处理，从而造成生产成本的增加，并且碳粉易飞扬，导致工作环境差，影响人员健康。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种辊式单转毂矫直机组，包括操作台，所述操作台上依次设有前夹送装置、矫直装置、后夹送装置、剪切装置、下料装置，所述前夹送装置包括两对主夹辊组、设置于所述主夹辊组一端的导向端口，所述主夹辊组之间还设有上下设置的手动辊；所述矫直装置包括机壳、进料口、出料口，所述机壳内设有若干辊子组，所述辊子组包括两个上下设置的辊子，所述辊子之间交叉设置，所述辊子两端设有调整结构。

优选的，所述主夹辊组包括上下设置的主夹辊，所述主夹辊之间形成钢丝通道，所述主夹辊与液压电机连接，钢丝从所述导向端口进入并通过所述钢丝通道。

优选的，所述手动辊包括位于下部的定辊和上部的动辊，所述动辊上设有调节块，用于调节动辊与定辊之前的间隙。

优选的，所述辊子组为7组。

优选的，所述辊子之间交叉设置的夹角为45°。

优选的，所述调整结构包括安装于所述辊子两端的固定块，所述固定块上设有调整螺杆，所述调整螺杆穿过所述固定块并通过螺母固定，所述固定块与所述调整螺杆接触处设蝶形弹簧。

优选的，所述后夹送装置包括机架，所述机架上设有上下设置的两个夹持辊。

优选的，所述剪切装置包括滑轨、气缸、安装架、切刀，所述气缸输出端与所述安装架连接；所述切刀固定于所述安装架上，所述安装架四角上设有滚轮；所述滑轨包括上滑轨和下滑轨，所述安装架通过所述滚轮卡合于所述滑轨上，通过气缸伸缩在所述滑轨上运动。

本实用新型提出的辊式单转毂矫直机组有以下有益效果：本装置通过交叉设置的辊子，且辊子表面为弯曲状态，钢丝穿过辊子之间，45°夹角可在转毂转动时会对钢线产生一个向前的拉力，利用矫直辊径向调整，可实现对钢线“弯”的功能，利用矫直辊对钢线的弯曲和相对旋转，可实现对钢线的“扭”的功能，相比传统的模块式的多次弯折的方法，无需在钢丝上涂料，减少工序及减小环境污染，同时对钢丝表面磨损少，矫直精准。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的矫直装置的结构图；

图3为本实用新型的辊子的装配图；

图4为本实用新型的调整结构的示意图；

其中，1-操作台，2-前夹送装置，3-矫直装置，4-后夹送装置，5-剪切装置，6-下料装置，7-导向端口，8-主夹辊，9-定辊，10-动辊，11-钢丝通道，12-机壳，13-进料口，14-出料口，15-辊子组，16-辊子，17-调整结构，18-固定块，19-调整螺杆，20-螺母，21-蝶形弹簧，22-夹持辊，23-滑轨，24-气缸，25-安装架，26-滚轮。

具体实施方式