[实用新型]一种汽车大灯自动调控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种汽车大灯自动调控系统。

背景技术

汽车车灯是汽车的重要组成部分，其提供汽车行驶中必要的照明和指示，目前，汽车灯光的控制，一般仍然由司机手动操作的方式；当周围环境亮度发生变化时，司机需要手动的对灯光进行开关或切换，使用十分繁琐，其增加了司机的在驾驶过程中的负担，驾驶体验不佳。

发明内容

为克服上述缺陷，本实用新型的目的即在于提供一种汽车大灯自动调控系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型是一种汽车大灯自动调控系统，包括：

固定设置于汽车前挡风玻璃外侧的环境光传感器，所述环境光传感器连接有用于控制汽车车灯工作的灯光自动控制电路，所述灯光自动控制电路与汽车车头大灯相接；

该灯光自动控制电路包括：环境光存储器、光阈值存储器、比较器和会车控制器；

所述环境光存储器与环境光传感器连接，用于储存该环境光传感器所采集到环境光信号；

所述光阈值存储器用于存储第一光阈值和第二光阈值；

所述比较器分别与环境光存储器和光阈值存储器相接，用于将环境光信号分别与第一、第二光阈值进行比较，若环境光信号小于第一光阈值则驱动汽车车头大灯工作，并驱动会车控制器；若环境光信号大于第二光阈值则驱动汽车车头大灯不工作；

所述会车控制器分别与所述比较器和环境光传感器连接，其用于判断在预定时间内环境光信号的变化量是否达到预定值，若达到预定值，则降低汽车车头大灯的工作功率。

进一步，所述会车控制器中设有用于控制车灯工作功率呈线性变化的线性控制电路，该线性控制电路连接在汽车车灯电源与汽车车灯之间。

进一步，所述灯光自动控制电路上串联有手动信号控制开关，所述手动信号控制开关用于控制灯光自动控制电路的开关状态。

本实用新型根据环境的亮度对汽车灯光进行自动调整与控制，司机不需要再为控制灯光而分心，降低了司机的工作负担，驾驶体验佳。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作详细描述。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的电路结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型的汽车大灯自动调控系统，包括：

固定设置于汽车前挡风玻璃外侧的环境光传感器100，所述环境光传感器100连接有用于控制汽车车灯工作的灯光自动控制电路200，所述灯光自动控制电路200与汽车车头大灯300相接；

该灯光自动控制电路200包括：环境光存储器201、光阈值存储器202、比较器203和会车控制器204；

所述环境光存储器201与环境光传感器100连接，用于储存该环境光传感器100所采集到环境光信号；

所述光阈值存储器202用于存储第一光阈值和第二光阈值；

所述比较器203分别与环境光存储器201和光阈值存储器202相接，用于将环境光信号分别与第一、第二光阈值进行比较，若环境光信号小于第一光阈值则驱动汽车车头大灯300工作，并驱动会车控制器204；若环境光信号大于第二光阈值则驱动汽车车头大灯300不工作；当环境光信号较弱且低于第一阈值，说明周围环境较暗，需要进行照明，故需要驱动汽车车头大灯300工作，当环境光信号较强且高于第二阈值，说明周围环境较亮，不需要进行照明，故将汽车车头大灯300关闭；

所述会车控制器204分别与所述比较器203和环境光传感器100连接，其用于判断在预定时间内环境光信号的变化量是否达到预定值，若达到预定值，则降低汽车车头大灯300的工作功率；当在短时间内，环境光信号突然增强，说明对面有强光源照射，即遇到会车的情况，故需要将降低汽车车头大灯300的工作功率。