[实用新型]一种风机顶轴液压控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承静压控制技术领域，特别涉及一种风机顶轴液压 控制系统。

背景技术

在油膜润滑滑动轴承支撑风机转子转轴结构中，当转子处在静止启动 和低速转动状态时，为减少轴与轴瓦之间的磨损，由顶轴液压系统提供压 力流体来承受转子载荷。当转子处在高速转动状态时，顶轴液压系统不再 提供压力流体，由转轴与轴瓦相对运动形成承载油膜润滑。

现有技术中，顶轴液压系统主要由液压泵和节流阀组成。当液压泵输 出压力恒定时，通过调节节流阀开度，控制到支撑轴瓦下方的润滑介质流 量，使通过顶轴的流量与负载压力达到平衡状态，实现将转轴底部与轴瓦 底部之间通过润滑介质抬高出理想的油膜间隙，转轴在轴承中处于悬浮状 态。

本申请发明人在实现本申请实施例技术方案的过程中，至少发现现有 技术中存在如下技术问题：

目前的顶轴液压系统，一方面，对轴和轴瓦的加工精度要求非常高， 且调整起来比较困难，另一方面，通过调节节流阀开度来调节，无法保证 调节的精度，当润滑介质粘度因温度改变而发生变化时，会破坏通过顶轴 流量与负载压力之间的平衡，使顶轴负载压力降低，转轴与轴瓦之间润滑 介质膜破坏而导致烧瓦现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，通过提供一种风机顶轴液压控制系统，解决 现有技术中调节精度不高，难以保持顶轴流量与负载压力平衡的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种风机顶轴液压控制系统， 应用于滑动轴承，包括液压泵，所述液压泵将润滑介质输送至控制油路单 元入口，所述液压控制系统还包括：减压件，所述减压件的第一端与所述 控制油路单元入口连接，单向阀，所述单向阀的一端与所述减压件的第二 端连接，所述单向阀的另一端与控制油路单元出口连接；其中，所述润滑 介质分别经过所述减压件、所述单向阀流向所述控制油路单元出口，并输 送至所述滑动轴承的底部支撑轴瓦的油口；所述减压件控制所述润滑介质 的流量，并调节所述减压件的第二端的输出压力，使通过顶轴的润滑介质 流量与负载压力之间保持平衡。

进一步的，所述风机顶轴液压控制系统还包括：溢流阀，所述溢流阀 设置于所述减压件的一侧。

进一步的，所述减压件包括节流阀，所述节流阀设置于所述减压件的 第一端，控制所述润滑介质的流量；压力补偿件，所述压力补偿件设置于 所述减压件的第二端，补偿所述减压件输出的压力。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种风机顶轴液压控制系统具有 以下优点和有益效果：

1、在液压系统中设置减压件，通过调节润滑介质的流量，并调节减压 件的出口压力，确保到达风机转轴的压力保持恒定，使通过顶轴的润滑介 质流量与负载压力之间保持平衡。

2、在减压件旁设置溢流阀，对控制系统起安全保护作用。

3、减压件具体包括节流阀和压力补偿件，通过节流阀通过调节润滑介 质的流量，再利用压力补偿件补偿润滑介质流量，可实现流量的精准控制， 并保证转子顶轴的负载压力恒定，转轴在轴承中油膜润滑状态稳定，从而 有效避免转轴与轴瓦之间润滑介质膜破坏而导致的烧瓦现象，提高了设备 稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述 中所需要使用的附图及附图标记作简单地介绍，显而易见地，下面描述中 的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出 创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的风机顶轴液压控制系统结构示意图；

附图标记说明：1.控制油路单元入口2.减压件3.单向阀4.溢流 阀

具体实施方式

本实用新型的目的在于，通过提供一种风机顶轴液压控制系统，解决 现有技术中调节精度不高，难以保持顶轴流量与负载压力平衡的问题。

本申请实施例的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：