[实用新型]汽车行李箱货物捆绑器有效
| 申请号： | 201520899405.3 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN205113166U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 庞建新 | 申请（专利权）人： | 张家港孚冈汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/02 | 分类号： | B60R7/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 行李箱 货物 捆绑 | ||
1.一种汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于，包括：
底壳，该底壳凹设形成有一安装槽，所述安装槽的底部开设有一螺钉孔和一定位孔；
安装底板，固定于所述安装槽的底部，所述安装底板上对应所述螺钉孔开设有一安装孔，所述安装底板的下方凸伸有一穿过所述定位孔的定位板；
拉环，设于所述安装槽内，其一端转动连接于所述安装底板；
螺钉，分别穿过所述安装孔和螺钉孔与车身固定。
2.根据权利要求1所述的汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于：所述安装底板由同一金属板折弯形成，该金属板的一端向上折弯180°形成一供所述拉环一端穿过的腔体，所述金属板的另一端向下折弯90°形成所述定位板。
3.根据权利要求2所述的汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于：所述腔体的上方开设有一槽体，该槽体连通于所述腔体，所述拉环的接合端从腔体凸伸出所述槽体。
4.根据权利要求2所述的汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于：所述拉环与所述腔体的接触面之间还设有衬垫，衬垫采用POM材料。
5.根据权利要求1所述的汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于：所述安装槽的底部向上凸伸有2个相对设置的卡钩，该2个卡钩分别扣合于所述安装底板两侧的上表面。
6.根据权利要求1所述的汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于：所述安装槽内还设有壳盖，所述壳盖可翻转连接于所述拉环的一端，所述壳盖的表面形成有弧形的凹槽，该凹槽延伸至所述拉环的另一端的下方。
7.根据权利要求1所述的汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于：所述拉环采用SAE1045高强度圆钢，所述安装底板采用高强度HR550热轧镀锌板。
8.根据权利要求1所述的汽车行李箱货物捆绑器，其特征在于：所述拉环的接合端通过气体保护焊连接。
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