[实用新型]一种汽车电池散热装置有效
申请号: | 201520899704.7 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205264830U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 李广德;王瑛 | 申请(专利权)人: | 李广德 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/637;H01M2/10 |
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地址: | 810000 青海省*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电池 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于散热装置技术领域,具体涉及一种汽车电池散热装置。
背景技术
近年来,随着世界范围内能源危机和环境污染问题的日益严重,人们 对汽车节能减排的要求也逐渐提高。新能源汽车以其低噪声、无污染、能 量来源多样化且效率高等特点受到人们的关注。
在跟驰汽车技术中,电池也是其相当重要的部分,在行驶过程中,电 池组会产生很多的热量,影响电池组的性能和使用寿命,一般都会采用各 种形式对电池组进行降温。现有的汽车电池散热装置,散热效果不好,不 能根据放置盒的温度温度自动对放置盒进行散热,从而造成电能的浪费, 本实用新型提供一种汽车电池散热装置,能够有效的解决上述所出现的问 题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电池散热装置,以解决上述背景技 术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽 车电池散热装置,包括放置盒、电池固定槽、温度传感器、散热风扇、控制 箱、微控制器、小型蓄电池和太阳能电池板,所述放置盒的顶部固定有盖体, 所述放置盒的内壁上设置有通风窗,所述电池固定槽与放置盒内的底部通过 支撑杆固定连接,所述温度传感器安装在电池固定槽的外壁上,且电池固定 槽的外壁上设置有调节螺栓,所述放置盒的底部安装有散热风扇,所述放置 盒内安装有控制箱,且控制箱内安装有微控制器和小型蓄电池,所述太阳能 电池板通过导线连接控制箱,所述小型蓄电池和温度传感器电性输入连接微 控制器,微控制器电性输入连接散热风扇。
优选的,所述盖体与放置盒通过铰链活动连接。
优选的,所述通风窗有两个,两个通风窗分别设置在放置盒的左右两侧。
优选的,所述电池固定槽为矩形结构,且电池固定槽的底部及四周均为 网状结构。
优选的,所述太阳能电池板电性输入连接小型蓄电池。
本实用新型的有益效果:该汽车电池散热装置,结构简单合理、经济实 用、使用方便、节能环保、散热效果好,通过调节螺栓能够将电池固定在电 池固定槽内,防止电池晃动而对电池造成损伤,通过温度传感器、散热风扇 和微控制器的配合使用,能够自动检测到放置盒内的温度并通过散热风扇对 其进行散热。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的原理框图。
图中:1、盖体,2、铰链,3、放置盒,4、电池固定槽,5、温度传感器, 6、通风窗,7、支撑杆,8、散热风扇,9、调节螺栓,10、控制箱,11、微 控制器,12、小型蓄电池,13、太阳能电池板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本 实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车电池散热装置, 包括放置盒3、电池固定槽4、温度传感器5、散热风扇8、控制箱10、微控 制器11、小型蓄电池12和太阳能电池板13,所述放置盒3的顶部固定有盖体 1,盖体1与放置盒3通过铰链2活动连接,放置盒3的内壁上设置有通风窗 6,通风窗6有两个,两个通风窗6分别设置在放置盒3的左右两侧,电池固 定槽4与放置盒3内的底部通过支撑杆7固定连接,电池固定槽4为矩形结 构,且电池固定槽4的底部及四周均为网状结构,温度传感器5安装在电池 固定槽4的外壁上,且电池固定槽4的外壁上设置有调节螺栓9,放置盒3的 底部安装有散热风扇8,放置盒3内安装有控制箱10,且控制箱10内安装有 微控制器11和小型蓄电池12,太阳能电池板13通过导线连接控制箱10,太 阳能电池板13电性输入连接小型蓄电池12,小型蓄电池12和温度传感器5 电性输入连接微控制器11,微控制器11电性输入连接散热风扇8。
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