[实用新型]一种车用杯托及汽车有效
申请号: | 201520899810.5 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205168271U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 王旭初;李新 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用杯托 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种车用杯托及汽车。
背景技术
近年来,随着汽车的普及,人们对于汽车提出了更高的要求,不仅要求汽 车提供舒适的乘坐环境,还要提供生活所需的一些便利条件,为了方便驾驶员 和乘客的使用,车内前排的中央部位通常设置了杯托,但问题是杯托腔体的尺 寸是固定的,将杯托的尺寸设计的较大,尽管可以容纳各种尺寸的杯子,但在 容纳尺寸较小的杯子时,当行驶过程中发生颠簸和急刹车时,杯子容易倾斜甚 至歪倒,从而造成不必要的麻烦,甚至安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车用杯托及汽车,可固定不同尺 寸的水杯、简单实用、通用性强。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种车用杯托,所述车用 杯托包括杯托本体、卡爪结构和在所述杯托本体上形成的、用于容纳杯形容器 的腔体;所述卡爪结构对应设置于所述腔体上,包括:活动卡爪、金属弹片和 固定顶柱。
优选的,所述活动卡爪至少部分凸出于所述腔体的内侧壁,所述活动卡爪 背向腔体的一面与金属弹片一端固定连接,所述固定顶柱固定于所述杯托本 体。
优选的,所述金属弹片的另一端与固定顶柱的顶端相接触,在所述活动卡 爪受到杯形容器挤压时,所述金属弹片受到所述固定顶柱的挤压产生形变,压 迫所述活动卡爪以紧贴杯形容器。
具体的,与所述活动卡爪下端相对应的杯托本体上设有横向滑道,所述活 动卡爪上设有与横向滑道相对应的滑杆,所述滑杆与所述横向滑道相互配合, 在活动卡爪受到杯形容器挤压或金属弹片产生的弹性力时,所述活动卡爪沿横 向滑道滑动。
进一步的,所述滑杆穿设于所述横向滑道,所述滑杆两端设置有防止滑杆 从所述横向滑道内脱落的弯曲结构。
优选的,所述活动卡爪上端设置有与杯托本体相配合的、防止活动卡爪从 杯托本体上脱落的限位结构。
优选的,所述车用杯托上至少形成一个所述腔体,每个所述腔体对应设置 至少一个卡爪结构。
本实用新型还提供了一种汽车,包括以上所述的车用杯托。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,采用活动卡爪、以及金属弹片和固定顶柱构成的车用杯托结 构,利用金属弹片受力形变后产生弹性力的特性,再配合活动卡爪的滑道结构, 使得活动卡爪能够有效抓住不同尺寸的杯体,而且结构简单,实用性强,也能 适用于不同的汽车杯托结构之中,通用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车用杯托的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的车用杯托的剖视图;
图3为本实用新型实施例提供的车用杯托的立体视图;
图4为本实用新型实施例提供的车用杯托的工作原理示意图。
[主要元件符号说明]
1-活动卡爪;2-金属弹片;3-固定顶柱;4-杯托本体;5-杯形容器;6- 腔体;7-横向滑道;8-滑杆;9-限位结构。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有技术的问题,提供一种车用杯托及汽车,所述车用杯 托能够固定不同尺寸的水杯、简单实用、通用性强。
如图1所示,本实用新型的实施例提供一种车用杯托,其特征在于,包括 杯托本体4、卡爪结构和在所述杯托本体4上形成的、用于容纳杯形容器5的 腔体6;所述卡爪结构对应设置于所述腔体6上,包括:活动卡爪1、金属弹 片2和固定顶柱3。
图1中,所述活动卡爪1至少部分凸出于所述腔体6的内侧壁,所述活动 卡爪1背向腔体6的一面与金属弹片2一端固定连接,所述固定顶柱3固定于 所述杯托本体4。
如图4所示,所述金属弹片2的另一端与固定顶柱3的顶端相接触,在所 述活动卡爪1受到杯形容器5挤压时,所述金属弹片2受到所述固定顶柱3 的挤压产生形变,压迫所述活动卡爪1以紧贴杯形容器5。采用活动卡爪1、 以及金属弹片2和固定顶柱3构成的车用杯托结构,利用金属弹片2受力形变 后产生弹性力的特性,再配合活动卡爪1的滑道结构,使得活动卡爪1能够有 效抓住不同尺寸的杯形容器5,而且结构简单。
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